Skogsstjärnor

Test av Porsche 911 Carrera 4S och Subaru Impreza STi.

Författare:: Eric Lund

Publicerad i:: Teknikens Värld nummer 8 / 2002

Porsche 911 Carrera 4S

Överdimension rakt över

Någon rallybil är inte 4S, varken fyrhjulsdriftsystemet eller bilens uppenbarelse i övrigt hör hemma på grusvägar. Väghållning och bromsar är våldsamt överdimensionerade även på asfalt, gjorda för att tåla turbomotorn. Ett sanslöst redskap, kanske världens bästa sportbil men vanliga Carrera är trots allt lika kul.

Basfakta

Mått och vikt (cm/kg)
Axelavstånd 235, längd 444, bredd 183, höjd 130, spårvidd fram/bak 147/153. Tjänstevikt 1550, maxlast 320. Släpvikt 0. Tanken rymmer 64 liter.

Motor
Längsmonterad 6-cylindrig boxermotor, 2 överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder. Variabla ventiltider och -lyfthöjder på insugssidan (VarioCam Plus). Kompression 11,3. Borrning/slag 96,0/82,8 mm, volym 3596 cm3. Max effekt 320 hk (235 kW) vid 6800 r/min. Max vridmoment 370 Nm vid 4250 min.

Kraftöverföring
Motorn bak, bakhjulsdrift med automatiskt inkopplingsbar fyrhjulsdrift via viskokoppling. 6-växlad manuell alt. 5-stegs automatlåda. Aktivt antisladdsystem (PSM).

Styrning
Kuggstång, servo. Vändcirkel cirka 11,7 m. 3,0 rattvarv.

Bromsar
Ventilerade och perforerade skivor (330 mm). Låsningsfritt system.

Fjädring och hjulställ
Skruvfjädring och krängningshämmare. Fram fjäderben (McPherson) och triangellänkar. Bak flerlänksaxel med längs- och tvärlänkar..

Hjul och däck
Fälgbredd fram 8 tum, bak 11 tum. Däck fram 225/40 ZR18, bak 295/30 ZR18.

Testresultat - våra egna mätningar

Acceleration 0-100 km/h:
4,89 sekunder
Topphastighet:
280 km/h
Förbrukning, blandad körning (enligt tillverkaren EU-norm):
1,14 l/mil

Subaru Impreza STi

Samlad till angrepp

Är påslaget jämfört med WRX svettigt eller prisvärt? Om du bara är ute efter att ha hejdlöst roligt är WRX ett fullgott val. Men om du verkligen vill nosa på livet som rallyproffs kan de extra hästkrafterna, den vässade väghållningen och de andra finsmakardetaljerna ge korrekt inramning för 115000 kronor.

Basfakta

Mått och vikt (cm/kg)
Axelavstånd 253, längd 441, bredd 173, höjd 144, spårvidd fram/bak 149/148. Tjänstevikt 1530, maxlast 350. Släpvikt 1200. Tanken rymmer 60 liter.

Motor
Längsmonterad 4-cylindrig boxermotor, 2 överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder. Variabla kamaxlar på både avgas- och insugssidan. Turbo, laddluftkylare. Kompression 8,0. Borrning/slag 92,0/75,0 mm, volym 1994 cm3. Max effekt 265 hk (195 kW) vid 6000 r/min. Max vridmoment 343 Nm vid 4000 r/min.

Kraftöverföring
Motorn fram, permanent fyrhjulsdrift med differentialbromsar av viskotyp i fram, mitten och bak. 6-växlad manuell låda. Hastighet vid 1000 r/min på sjätte växeln 39 km/h.

Styrning
Kuggstång, servo. Vändcirkel 11,0 m. 2,6 rattvarv.

Bromsar
Ventilerade skivor. Låsningsfritt system.

Fjädring och hjulställ
Skruvfjädring och krängningshämmare. Fram fjäderben (McPherson) med unre tvärlänkar. Bak fjäderben med dubbla tvär- och enkla längsgående länkarmar.

Hjul och däck
Fälgbredd 7,5 tum. Däck 225/45 R17.