Jaguar X-type 2,0

För märkesfixerade

Med X-type 2,0 erbjuder Jaguar ett klassiskt statusmärke utan större missar och med asiatisk utrustningsnivå. Men samtidigt överträffar den inte de tyska konkurrenterna på någon punkt.

Basfakta

Motor
Tvärställd V6, 2 överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder. Kompression 10,8. Borrning/slag 81,6/66,8 mm, volym 2099 cm3. Max effekt 157 hk (115 kW) vid 6800 r/min. Max vridmoment 196 Nm vid 4100 r/min.

Kraftöverföring
Motorn fram, framhjulsdrift. 5-växlad. Hastighet på 5:an vid 1000 r/min: 43 km/h.

Styrning
Kuggstång, servo. 2,6 rattvarv. Vändcirkel 10.8 m.

Bromsar
Skivor fram (ventilerade) och bak. Låsningsfritt system.

Fjädring och hjulställ
Skruvfjädring och krängningshämmare fram och bak. Fram fjäderben med undre triangellänk, bak multilänkaxel.

Hjul och däck
Fälgbredd 6,5 tum lättmetall, däck 205/55-16.

Mått och vikt (cm/kg)
Axelavstånd 271, längd 467, bredd 179, höjd 139, spårvidd fram/bak 152/154. Tjänstevikt 1450, maxlast 490. Släpvikt 1500. Taklast 75 kg. Tanken rymmer 61,5 liter.

Testresultat - våra egna mätningar

Miljöindex:
102 (medelbilen 100)
Partikelutsläpp:
1 (medelbilen 10, diesel 80)
Acceleration 0-100 km/h:
10,1 sekunder
Bromssträcka från 100 km/h:
- meter
Förbrukning (blandad körning):
10,2 l/mil

Rover 75 1,8t

Personligheten

Det tål att understrykas - Rover 75 är egentligen en riktigt trevlig bil. Kombinerar karaktär med komfort och god utrymmen. Ett roligt alternativ för anglofilen som vågar ta en ekonomisk risk.

Basfakta

Motor
Tvärställd 4-cylindrig motor, 2 överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder. Kompression 9,2. Borrning/slag 80/89 mm, volym 1795 cm3. Max effekt 150 hk (110 kW) vid 5500 r/min. Max vridmoment 215 Nm vid 2100 r/min.

Kraftöverföring
Motorn fram, framhjulsdrift. 5-växlad manuell låda. Hastighet på 5:an vid 1000 r/min: 36,4 km/h.

Styrning
Kuggstång, servo. 3,2 rattvarv.Vändcirkel 11,8 m.

Bromsar
Skivor fram (ventilerade) och bak. Låsningsfritt system.

Fjädring och hjulställ
Skruvfjädring runt om, krängningshämmare fram. Fram fjäderben med triangellänkar, bak multilänkaxel.

Hjul och däck
Fälgbredd 6 tum lättmetall, däck 195/65- 15.

Mått och vikt (cm/kg)
Axelavstånd 275, längd 475, bredd 178, höjd 143, spårvidd fram/bak 150/150. Tjänstevikt 1 530, maxlast 410. Släpvikt 1450. Tanken rymmer 65 liter.

Testresultat - våra egna mätningar

Miljöindex:
115 (medelbilen 100)
Partikelutsläpp:
7 (medelbilen 10, diesel 80)
Acceleration 0-100 km/h:
8,65 sekunder
Bromssträcka från 100 km/h:
- meter
Förbrukning (blandad körning):
0,97 l/mil

Mercedes-Benz C180K

Bäst i långa loppet

Kalla fakta säger att Mercedes är ett bra köp. För den som vill betala nästan 300000 kronor för en bil. Säker, komfortabel och numera med körglädje också. Men milkostnaden är högre än för Volvo S60.

Basfakta

Motor
4-cyl längsmonterad med 2 överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder. Kompressor. Kompression 10,2. Borrning/slag 82/85 mm, volym 1796 cm3. Max effekt 143 hk (105 kW) vid 5200 r/min. Max vridmoment 220 Nm vid 2500 r/min.

Kraftöverföring
Motorn fram, bakhjulsdrift. 6-växlad manuell låda alt. 5-växlad automat. Hastighet på 6:an vid 1000 r/min: 42 km/h.

Styrning
Kuggstång, servo. 2,8 rattvarv. Vändcirkel 10,8 m.

Bromsar
Skivor fram (ventilerade) och bak. Låsningsfritt system.

Fjädring och hjulställ
Skruvfjädring och krängningshämmare fram och bak. Fram fjäderben med dubbla nedre tvärlänkar, bak multilänkaxel.

Hjul och däck
Fälgbredd 6 tum lättmetall, däck 195/65-15/.

Mått och vikt (cm/kg)
Axelavstånd 272, längd 452, bredd 173, höjd 143,
spårvidd fram/bak 150/147. Tjänstevikt 1475, maxlast 480. Släpvikt 1500. Tanken rymmer 62 liter.

Testresultat - våra egna mätningar

Miljöindex:
102 (medelbilen 100)
Partikelutsläpp:
16 (medelbilen 10, diesel 80)
Acceleration 0-100 km/h:
8,84 sekunder
Bromssträcka från 100 km/h:
- meter
Förbrukning (blandad körning):
0,93 l/mil