Porsche 911 Carrera S

Mer sport + mer komfort

Nya 911 tar ett lagom stort kliv framåt när det gäller motorkapacitet och har en riktigt lyckad växellåda. Det aktiva chassits sportfunktion är kul för den som vill leka på bana men oanvändbar på landsväg. Där ger i stället normalläget hittills aldrig nådd 911-komfort.

Basfakta

Motor
Längsmonterad 6-cyl boxer, 2 överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder. Kompression 11,8. Borrning/slag 99/82,8 mm, volym 3824 cm3. Max effekt 355 hk (261 kW) vid 6600 r/min. Max vridmoment 400 Nm vid 4600 r/min.

Kraftöverföring
Motorn bak, bakhjulsdrift. 6-växlad manuell alt. 5-växlad Tiptronic. Hastighet vid 1000 r/min på högsta växeln: 39,8 km/h.

Styrning
Kuggstång, servo. 2,6 rattvarv. Vändcirkel 10,9 m.

Bromsar
Låsningsfria, ventilerade skivor fram och bak.

Fjädring och hjulställ
Skruvfjädring. Fram fjäderben och undre triangellänkar. Bak multilänkaxel. Krängningshämmare fram och bak. Elektronisk chassikontroll samt aktiva stötdämpare.

Hjul
Fälgbredd fram/bak 8/11 tum, Däck fram 235/35 ZR19, bak 295/30 ZR19.

Mått och vikt (cm/kg)
Axelavstånd 235, längd 443, bredd 181, höjd 130, spårvidd fram/bak 149/151. Tjänstevikt 1495, maxlast 320, släpvikt 0. Tankrymd 64 liter.

Testresultat - våra egna mätningar

Acceleration 0-100 km/h: 4,8 sekunder
Toppfart: 293 km/h
Bromssträcka från 100 km/h: 35 meter
Förbrukning blandad körning (tillv. uppg.): 1,15 l/mil