Statusbil för mindre peng

Audi A6 2,0 TFSI

Turbodilligens

Audis nya inropare i prestigeklassen känns förtroendeingivande trots att den "bara" har en tvålitersfyra. Gedigen kvalitetskänsla och mycket bra långfärdsegenskaper. Nästan lika rolig som BMW att köra.

Basfakta

Motor
Längsmonterad 4-cyl med två överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder. Turbo och laddluftkylare. Kompression 10,3:1 Borrning/slag 82,5/92,8 mm, volym 1 984 cm 3 . Max effekt 170 hk (125 kW) vid 4 300 - 6000 r/min. Max vridmoment 280 Nm vid 1800 - 4 200 r/min.

Testresultat - våra egna mätningar

Fartresurser
Accelration 0-100 km/h 8,4 sekunder.
Toppfart 227 km/h.

Bränsleförbrukning
Testförbrukning 1,15 l/mil.

BMW 523i

Sport med myskänsla

Det behövs inget monster till motor för att man ska uppskatta 5-serien. Minsta motorn är trivsam och hyfsat elastiskt. Fin väghållning och med omprogrammering av DSC-systemet är BMW:n en vinnare.

Basfakta

Motor
Längsmonterad 6-cyl radmotor med två överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder. Kompression 11,1 Borrning/slag 82/78,8 mm, volym 2 497 cm 3 . Max effekt 177 hk (130 kW) vid 5 800 r/min. Max vridmoment 230 Nm vid 3 500 r/min.

Kraftöverföring
Motorn fram, bakhjulsdrift. 6-växlad manuell alt. 6-stegad automat. Motorvarv vid 110 km/h på högsta växeln 2 500 r/min

Fjädring och hjulställ
Skruvfjädring och krängningshämmare. Fram länkarmar med övre och undre triangelstag, bak individuell upphängning med undre triangellänkar.

Styrning
Kuggstång, servo. 2,8 rattvarv, vänd cirkel 11,3 m.

Bromsar
Skivbromsar fram och bak. Låsningsfritt system.

Hjul
Fälgbredd 7 tum, däck 225/55 R16 (testbil: 225/50 17RFT)

Testresultat - våra egna mätningar

Fartresurser
Accelration 0-100 km/h 8,9 sekunder.
Toppfart 232 km/h.

Bränsleförbrukning
Testförbrukning 1,25 l/mil