Kombi med knuff

Test av Skoda Octavia RS mot Opel Astra 2,0 och Volvo V50 2,4i

Författare:: Jonas Borglund

Publicerad i:: Teknikens Värld nummer 25 / 2005

Skoda Octavia RS

Ful-Folkan

Med ett nästan överdimensionerat tryne kommer Octavia RS farande med stark motor, hög utrustningsnivå och en kvalitetskänsla som övertygar. Snabb vagn för vettiga pengar.

Basfakta

Motor
Tvärmonterad 4-cyl radmotor med två överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder. Turbo. Kompression 10,5. Borrning/slag 82,5/92,8 mm, volym 1 984 cm 3 . Max effekt 200 hk (147 kW) vid 5 100-6 000r/min. Max vridmoment 280 Nm vid 1 800 - 5 000 r/min.

Kraftöverföring
Motorn fram, framhjulsdrift. 6-växlad manuell. Motorvarv vid 110 km/h på högsta växeln 2 820 r/min.

Fjädring och hjulställ
Skruvfjädring och krängningshämmare fram och bak. Fram fjäderben (McPherson) och undre triangellänkar. Bak multilänkaxel.

Styrning
Kuggstång, elektromekanisk servo. 2,9 rattvarv, vänd cirkel 10,2 m.

Bromsar
Skivbromsar fram (ventilerade) och bak. Låsningsfritt system. ESP.

Hjul
Fälgbredd 6,5 tum, däck 225/45 WR17

Testresultat - våra egna mätningar

Opel Astra 2,0

Opel av guld

Det verkar som om Opel inte vill sälja Astra 2,0T Sport. Priset är det sjukaste vi sett på länge. Framför allt i förhållande till den avsaknade utrustningen. Bilen som sådan är däremot
trevlig.

Basfakta

Motor
Tvärmonterad 4-cyl radmotor med två överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder. Turbo. Kompression 8,8. Borrning/slag 86/86 mm, volym 1 998 cm 3 . Max effekt 200 hk (147 kW) vid 5 400 r/min. Max vridmoment 262 Nm vid 4 200 r/min.

Kraftöverföring
Motorn fram, framhjulsdrift. 6-växlad manuell. Motorvarv vid 110 km/h på högstaväxeln 2 560 r/min.

Fjädring och hjulställ
Skruvfjädring och krängningshämmare Fram fjäderben (McPherson) och undre triangellänkar. Bak torsionsaxel.

Styrning
Kuggstång, elektromekanisk servo. 2,7 rattvarv, vänd cirkel 11,5 m.

Bromsar
Skivbromsar fram (ventilerade) och bak. Låsningsfritt system. ESP.

Hjul
Fälgbredd 7 tum, däck 225/45 WR17

Volvo V50 2,4i

Folk-Volvon

Hur man än vänder sig har man bagageutrymmet bak - och det är inte så stort. V50 2,4i är egen rakt igenom. Egen design, eget stuk och femcylindrig motor. Snyggt jobb, men en ganska liten bil till ett ganska stort pris.

Basfakta

Motor
värmonterad 5-cyl radmotor med två överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder. Kompression 10,3. Borrning/slag 83/90 mm, volym 2 435 cm 3 . Max effekt 170 hk (125 kW) vid 6 000 r/min. Max vridmoment 230 Nm vid 4 400r/min.

Kraftöverföring
Motorn fram, framhjulsdrift. 5-växlad manuell alt. 5-växlad automat. Motorvarv vid 110 km/h på högsta växeln 2 820 r/min.

Fjädring och hjulställ
Skruvfjädring och krängningshämmare fram och bak. Fram fjäderben (McPherson) och undre triangellänkar. Bak multilänkaxel.

Styrning
Kuggstång, servo. 2,9 rattvarv, vänd cirkel 10,6 m.