Första intrycket

Det balanserade chassit och fyrhjulsdriften gör den till en riktigt rolig vardagstransportör, speciellt på vintern. Men priset! Vänta tills den blir begagnad.

Basfakta

Pris
209 900 kronor.

Teknik
4-cyl boxer längsmont. vätskekyld, dubbla överl. kamaxl. 4 vent. per cylinder. Max effekt 160 hk vid 6 400 r/min

Mått/vikt (cm/kg)
Axelavst 253, längd 447, bredd 170, höjd 149. Tjänstevikt 1 430, maxlast ca 390. Tank 50 liter.

Fartresurser*
Toppfart 203 km/h. Acc. 0-100 km/h 8,8 s. Förbrukning* Stad 1,25, landsväg 0,70, bl. körn. 0,90 l/mil.

*Enl tillverkaren

Vardagstransportören

Här ligger till och med Saab 9-5 i lä. Impreza är en 14 år gammal ­konstruktion, men fortfarande kul att köra.

Redan 1992 såg modellen dagens ljus och trots mindre uppdateringar så är det mer eller mindre samma bil som gömmer sig under skalet. När det handlar om körglädje så avslöjar den sig direkt. Det är kul att köra Impreza helt enkelt.
Och det behövs inte smeknamn som WRX eller till och med WRX Sti och 280 hästkrafter för att det ska bli kul. 160 hästar ur, den för Impreza, nya boxerfyran räcker gott. För att både locka fram hästarna och njuta av effekten så behövs dock minst 3 000 r/min och rätt snabba växlingar från den hyfsat precisa femväxlade lådan. Men Subaru Impreza 2,0R är som sagt kul, speciellt när det är vinter och det fina fyrhjulsdrift ger sig till känna.
Kombinerat med det fina chassit blir det en fartupplevelse trots att bilen ”bara” gör 0-100 på 8,8 sekunder. Komfort och ljudisolering verkar däremot vara från 1992, vilket även betyder att den inte är idealisk som långfärdsbil. Spekulanten på Impreza borde snarare värdesätta fyrhjulsdriften (utan antisladdsystem), chassit och charmen. För om vi betar av det praktiska med bilen så jublar vi ingenstans. Kupén är trång och varken fram eller bak sitter du kungligt. Lastförmågan ska vi inte ens diskutera. Priset då? Nej, inte ens där kan Subaru konkurrera om vi enbart tänker praktiskt. 209 900 kronor är nästan lika mycket som du får ge för en Volvo V50 som har bättre komfort och mer utrymmen.