Fronten sitter redan på plats men karossen i sig är större än vad slutresultatet kommer att bli. Det ser man bland annat på att tanklocket sitter djupt nedsjunken under plåten.
Det kommer att bli mycket GM-teknik i Saab 9-4X men också mycket Saab. Designen har tagits fram av Saabs designavdelning i tyska Rüsselsheim, med hjälp av de svenska motsvarigheterna i Trollhättan och Göteborg.
Det kommer att bli låga sidorutor vilket ger ett sportigt utseende – en detalj de för övrigt delar med huvudkonkurrenten, Volvo XC60. Vita stående baklampor blir ett annat tydligt Saab-tecken.
En mer färdig prototyp än denna har redan visats upp för viktiga Saab-handlare och det tyder på att premiären inte är långt borta. Räkna med att bilen kommer som koncept redan i höst på Frankfurt-salongen och som färdig bil i januari 2008 i Detroit. Det bör innebära att du kan se den i Sverige till sommaren nästa år.
Motormässigt blir det en rad olika bensin- och dieselalternativ, men också en liten 1,6-liters biohybrid. Denna kommer även att användas i andra GM-produkter.

Bilen på bilderna är kamouflerad som Saab 9-7X i fronten och Chevrolet Trailblazer i aktern.