Just nu pågår de sista testerna av Tiguan nere i Namibia, en mellanstor suv från Volkswagen som kommer att presenteras under hösten. I Afrikas varma och torra klimat fintrimmas chassi och elektronik, som enligt Volkswagen är en perfekt miljö för att testa deras hårda krav på bilen.
VW Tiguan kommer att lanseras med fem olika motoralternativ, alla med överladdning. Tre TSI-motorer (bensin) på 150, 170 respektive 200 hästkrafter samt två TDI-motorer (diesel) på 140 respektive 170 hästkrafter.
Bilen lanseras i tre olika versioner med två olika karossutföranden. Versionerna Trend & Fun och Sport & Style har en typ av front som klarar lutningar upp till 18 grader medan versionen Track & Field sägs klara lutningar upp till 28 grader. Det som skiljer de båda karossutföranden åt är alltså frontens formgivning och överhäng, en lite mer terrängbetonad och en för mer vardaglig körning.
Enligt Volkswagen har de tagit fram ett chassi som ska fungera klanderfritt i offroadmiljö samtidigt som bilen ska underlätta för föraren genom olika tekniska lösningar. Bland annat har den fyrlänkade bakaxeln anpassats till det permanenta fyrhjulsdriftsystemet (4MOTION på Volkswagenspråk). För att klara offroadkörningen har Tiguan en ny viktoptimerad hjälpram av höghållfast stål i stället för i aluminium som till exempel Passat med fyrhjulsdrift har. En ny typ av stötdämpare som ska klara tuffare körning har utvecklats för bakaxeln. Volkswagen lovar att man ska slippa oväntade slag i ratten vid körning offroad, tack vare deras nya styrväxel med elektromekanisk servostyrning.
Genom en knapptryckning kan föraren aktivera ett offroadläge i sin Tiguan. Detta gäller endast versionen Track & Field. När knappen tryckts in aktiveras och anpassas olika funktioner som till exempel med- och motlutsassistent, elektronisk differentialspärr och bromsarna, allt för att underlätta för föraren.
De olika versionerna av Tiguan levereras med olika hjulstorlek. Standard på Trend & Fun och Track & Field är hjul på 16 tum med däck i dimensionerna 215/65 R16. Sport & Style har 17-tumshjul som standard med 235/55 R17-däck. Vill man så kan man köpa till 18-tummare med 235/50 R18-däck till alla versioner.
På elektroniksidan släpper Volkswagen en del nyheter. Ett nyutvecklat radio- och navigationssystem med pekskärm och inbyggd hårddisk. Navigationssystemet är speciellt utvecklat för offroadkörning, bland annat ska systemet kunna hitta i områden som inte är digitalt avbildade.
Park Assist som redan finns i nya Volkswagen Touran kommer även att finnas i Tiguan. Det möjliggör att bilen kan fickparkera själv.
Tiguan kommer att visas upp på bilsalongen i Frankfurt i september och därefter påbörjas försäljningen. Priserna är ännu okända.
Volkswagen Tiguan är femsitsig.