Inspirerade av klassiska Speed-modellerna från 1920-talet har nu Bentley filat lite extra på sin Continental GT. Resultatet är monstruösa Continental GT Speed som toppar 322 km/h.
Bentley Continental GT Speed är den starkaste bilen som den engelska biltillverkaren någonsin tillverkat – 610 hästkrafter mot 552 i vanliga Continental GT och utvecklar ett härligt vrid på 750 newtonmeter redan vid låga 1 750 varv/minut. Det är dessutom den snabbaste bil de någonsin har byggt – 322 km/h jämfört med 318 km/h för vanliga GT. 0-100 km/h avverkar den på 4,5 sekunder, det vill säga 0,3 sekunder snabbare än sin ”lillebror”.
Motorerna i GT och GT Speed är desamma, alltså W12 på sex liter med dubbla turboaggregat, men med den skillnaden att GT Speeds motor är förfinad med lättviktsmaterial och optimerad motorstyrning. Motorns kraft går via en sexväxlad automatlåda från ZF ner till på alla fyra hjul.
Bilens uppförande på vägen har förbättrats genom att bland annat luftfjädringen har ställts i ett hårdare läge, servostyrningen har programmerats om för att ge bättre styrrespons och mer feedback till föraren samt att fälgarna har vuxit på bredden och mäter nu 9,5 x 20 tum – om man nu väljer den största fälguppsättningen vill säga. Till 20-tummarna är det även valbart att få de nya karbonkeramiska bromsarna. Dessa bromsskivor sägs hålla hela bilens livstid samtidigt som bromsklossarnas livslängd fördubblas jämfört med normalt.
Gemensamt för både GT och GT Speed är att bilens ESP-system har uppgraderats med bland annat ett nytt läge kallat Sport Traction. Detta läge innebär mindre ingrepp av ESP:n i låga farter vilket ger föraren mer kontroll. Läget Dynamic Mode tillåter mer hjulsläpp vid högre farter.
Exteriört har GT Speed fått en mörkkromad grill och fetare luftintag nertill. Vanliga GT behåller sin kromade grill precis som tidigare. GT Speed har dessutom fått större ovala avgasrör för att särskilja de båda modellerna samtidigt som ljudet blir maffigare.
Hur mycket Bentley Continental GT Speed kommer att kosta i Sverige är ännu okänt – men räkna med en bra extra slant jämfört med vanliga Continental GT som kostar 1 690 000 kronor i basutförande.

Lägg märke till de gigantiska bakre skivorna bakom 20-tumsfälgarna... något av ett rekord kanske?

Nya större och sportigare ändrör skiljer GT Speed från vanliga GT.