Enligt den officiella statistiken omkom 471 personer i trafiken 2007. Det är en ökning med sex procent mot 2006, då 445 personer dödades. Enligt en ny studie som TT tagit del av kan många av dessa dödsfall ha berott på trötthet. Enligt studien ligger trötthet bakom fyra av tio trafikolyckor.
– Vi har helt säkra uppgifter om att 25 procent av alla lätta och svåra olyckor orsakas av trötthet. Men egentligen kan det röra sig om uppemot 38 procent, konstaterar Anna Anund, forskare vid Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) till TT.

Om forskningsresultaten stämmer får fartkamerornas belackare ytterligare vatten på sina kvarnar. Kanske är det så att man sparar fler människoliv genom att uppmana dem att sova ut innan de sätter sig i bilen i stället för att spionera på dem. En fartkamera har av uppenbara skäl ytterst marginell effekt på en sovande förare.

Tidigare har polisen uppskattat att två eller tre procent av alla singelolyckor orsakas av trötthet. Den beräkningen har länge misstänkts vara grovt underskattad och har utsatts för hård kritik. VTI:s forskning kan visa en gång för alla att polisen haft fel.
– Vi kan nu konstatera att det är ett betydligt större problem än vi någonsin har trott, säger Tomas Wikberg, chef för trafikpolisen i Umeå och södra Lappland till TT.

Läs mer