Nissan GT-R galet snabb runt Nordslingan

...7 minuter och 29 sekunder! En otrolig siffra av en serieproducerad standardbil. Endast Porsche Carrera GT och Pagani Zonda F har lägre varvtider, om man nu bortser från de åtta andra mer eller mindre specialbilar som ligger före i listan (se nedan).
Tiden som nu gäller för Nissan GT-R är officiell och sattes för två veckor sedan med testchef Tochio Suzuki (ganska lustigt namn i sammanhanget) bakom ratten. Den gamla tiden, som sattes vid lite fuktigare väglag förra året, har alltså putsats med hela nio sekunder.

Efter den fenomenala tiden uttryckte Kazutoshi Mizuno, chefsingenjör vid utvecklingen av GT-R, glädjen som befann sig efter att ha slagit förra årets varvtider på Ringen.
– Vi har hela tiden trott att bilen har möjlighet att gå under 7 minuter och 30 sekunder och på så sätt visa att den är en av världens snabbaste massproducerade bilar någonsin. Vi har hela tiden haft som mål att bygga en mångsidig supersportbil som är överkomlig och hanterbar för vem som helst, var som helst och när som helst. Nu är jag säker på att GT-R har bevisat detta.

En av de bilar som Nissan har siktat in sig på konkurrensmässigt är sportbilarnas sportbil – Porsche 911. Nu har japanerna slagit dem på tyskarnas ”hemmabana”. Frågan är när Porsche ställer en standardproducerad 911 på startlinjen för att slå tiden? Snabbaste 911:an, bortsett från specialbyggen, är senaste generationens GT2 som fixar varvet på 7 minuter och 32 sekunder.

Intressant är att Nissan GT-R har kört ännu snabbare varv runt banan bara tio dagar innan ovanstående rekordtid. Då var det specialversionen V-Spec som som klockades för 7 minuter och 25 sekunder. Läs mer om denna värsting-GT-R via länken under tabellen.

Tabellen nedan visar de snabbaste varvtiderna (uppdaterad 2008-05-01) runt Nordslingan (Nordschleife). Tiderna är mer än fingervisning än till för jämförelse då väderförhållanden och flera olika faktorer spelar in. Endast gatlegala bilar listas.

Läs mer om Nissan GT-R