Ny bil till halva priset!

Det är svårt att inte drömma om ett bilbyte när jag undersöker utbudet i Europa denna krishöst.
Jag surfar på internetsajten autoscout24.de. Tyska handlare erbjuder fabriksnya Chrysler Sebring, nya modellen, för 160 000 kronor. En 4,85 meter lång lyxsedan fullproppad med finesser. Elstolar, klimatanläggning, antisladdsystem, navigationssystem, glaslucka och stolvärme.
Allt detta till ett pris som är lite lägre än vad man begär för en Volkswagen Golf, som i jämförelse är en halvportion.
Eller skulle det vara roligt med ännu mer lyx? Man kan köpa en nästan oanvänd Kia Opirus 3,5 från december 2006 för mindre än 150 000 kronor. Skinnklädsel, automatlåda, parkeringssensorer, regnsensorer – allt man kan önska sig.
Det kanske mest uppenbara exemplet på en prognosmiss står Cadillac för. Tydligen har tillverkaren överskattat européernas sug efter Cadillac. Fortfarande säljs nya, oregistrerade Cadillac SRX som härstammar från 2005. Pris 179 900 kronor hos Svenska Bil i Göteborg och Stockholm.
Du hittar ingen billigare Cadillac SRX i hela Europa.
Att importera en ny bil från EU är annars inget problem. Med hjälp av det så kallade COC-papperet, ”Certificate of Conformity”, ett slags identitetshandling för bilen, kan bilen registreras i Sverige. Registreringsbesiktningen kostar 1 030 kronor.
Efter importen betalar du svensk moms på 25 procent. Begagnade bilar som har gått mer än 600 mil eller är äldre än sex månader behöver du inte betala moms för.
Fyndpriserna är inte enbart ett resultat av den nu aktuella finanskrisen. Det finns alltid vissa bilmodeller som har svårt att hitta kunder. Fel nivå i nyprislistan brukar vara en orsak. Det tar något år, sedan inser nybilshandlarna att vissa bilar i hallen samlar otäckt mycket damm. Då sänks priserna med 20 procent och fyndskyltarna ställs på biltaken.
Men inte ens det hjälper alltid. Då återstår bara en sak – riktigt rejäla rabatter. Men inte alltid i egen regi. Ofta säljer märkeshandlare och importörer ut partier av bilar till speciella överskottshandlare.
Hela bilpartier kan gå över gränserna. Denna restlagerhandel har alltid förekommit, men finanskrisen kommer att sätta fart på flyttlassen. I september tvärstannade den spanska bilmarknaden. Jämfört med förra året föll försäljningen med 32 procent. Räkna därför med att många ”spanska” bilar kommer att transporteras norrut, till marknader med friskare aptit.

”Vi har lägsta Cadillac-priserna i Europa”

Matti Klintberg, försäljningschef på Svenska Bil.

Ni säljer stora Cadillac SRX för 179 900 kronor. Ny kostar den 368 800 kronor. Hur kan det gå ihop?
– Cadillac exporterade större volymer än man kunde sälja till kontinenten. Därför har det uppstått stora restpartier. Vi är Europas största Cadillac-handlare och kan köpa upp stora volymer och sälja bilarna till bra priser.

Ni skriver i annonserna att det är eventbilar, bilar som har rullat få mil. Men hur är det med den saken – har de ens blivit registrerade i utlandet?
– Nej, det handlar om oregistrerade bilar som inte är körda.

Hur åldras bilar som står still länge?
– Det som kan inträffa är att de får platta däck, och ibland något enstaka rostanslag på till exempel bromsskivor. Men vi säljer bilarna med tre års garanti som startar den dag bilen säljs. Är det något fel på bilen så åtgärdar vi det.

Så har vi räknat fram EU-priserna

Du hittar EU-priser på mobile.de samt autoscout24.se. Priserna i artikeln kommer från handlare i Tyskland, Italien och Spanien. Priserna avser nya bilar och i vissa fall registrerade bilar med några hundra mil på mätaren. Jämförpriser är listpriser i Sverige på nya bilar. För att få en rättvis prisjämförelse ska du ovanpå det utländska priset lägga registreringskostnaden på 1 030 kronor samt dina egna transportkostnader och eventuell resekostnad. Glöm inte att svensksålda bilar har vagnskadeförsäkring inbakad i priset. En ny bil ska ”momsas” i Sverige. Köper du en ny bil i Tyskland får du tillbaka den tyska momsen på 19 procent när du har betalat den svenska momsen på 25 procent. Därför kan det vara smart att köpa bilar som har varit registrerade i minst sex månader och gått 600 mil. Då räknas bilen som begagnad och ingen moms behöver betalas i Sverige. I skrivande stund kostar euron 9,70 kronor.