Med senaste generationen Skoda Fabia har tjeckerna tagit enorma kliv fram i småbilsklassen. Och i herrgårdsvagnsutförande, det vill säga Fabia Combi, blir den lilla bilen en laståsna av rang. Det är denna sistnämnda modellversion som nu ska få ett kosmetiskt lyft och få efternamnet Scout.
Skoda Fabia Scout innebär ett mer robust utseende med plastdekor över dörrtrösklarna och en bit upp på dörrarna samt i front och akter. Dessutom hänger takrails (eller takräcke som vi säger på svenska), dimljus och nya unika femekrade aluminiumfälgar i 16-tumsutförande (17-tums som tillval) med Scout-utförandet. Inuti bilen märker man också vissa skillnader, bland annat i form av en ny kraftfullare klädsel samt nya pedaler i rostfritt stål klädda med kraftigt perforerat gummi.
Är man intresserad av en Skoda Fabia Scout har man fyra olika motoralternativ att välja på.
Två bensinare finns, kopplade till sexväxlad automatlåda. Den ena är på 1,4 liter och 85 hästkrafter och förbrukar 0,65 liter per mil medan den andra är på 1,6 liter och 105 hästkrafter och förbrukar 0,69 liter per mil.
Dieselalternativen utgörs av en 1,4-litersmaskin på 80 hästkrafter som vill ha 0,46 liter per mil samt en 1,9-litersmaskin på 105 hästkrafter. Denna vill ha 0,49 liter diesel per mil.
I slutet av maj ska Skoda Fabia Scout finnas hos återförsäljarna. Någon prislapp finns inte i nuläget.

Läs mer

    Test & provkörningar