BMW:s M-bilar är en dröm för många och av M3, M5, M6, X5 M och X6 M får nog den som listades i mitten ses som det sportigaste alternativet tack vare sina slanka coupélinjer. Och det är just denna, M6, som BMW nu förädlat en aning och därmed ger tilläggsnamnet Competition Limited Edition. Sista två tredjedelarna av tilläggsnamnet visar att bilen kommer att byggas i en begränsad upplaga om 100 exemplar.
Men vad skiljer då BMW M6 Competition Limited Edition från en vanlig M6, förutom att den blir ännu mer sällsynt på våra vägar?
Bilen har försetts med en ny uppsättning fjärdrar, stötdämpare och krängningshämmare. Dessa tre bitar plus sänkt chassi med tolv millimeter fram och tio millimeter bak samt ny kombination av fälgar och däck sägs ge bilen optimerad dynamik i både längsled och sidled av tidigare icke skådat slag.
För att matcha ovanstående har den elektroniska stötdämparkontrollen (EDC), spårvidden, cambervinklarna och diffspärren precisionjusterats.
BMW nämner ingenting om ommappad mjukvara, fetare avgassystem eller liknande för högre effekt, så vi utgår från att standard-V10:an på fem liter och 507 hästkrafter utgör kraftkällan.
Bilen har fått en unik matt exteriör färg i form av Frozen Grey (frostgrå) och två uppsättningar klädsel för insidan. Den ena är utgörs av svart Merino-läder med kontrasterande ljusgrå sömmar, medan den andra är i två kulörer och kallas Silverstone/Black och som i sin tur har ljusgrå och svarta sömmar.
Eftersom det handlar om en bil i limiterad upplaga finns det så klart en liten plakett i varje bil som berättar vilken bil i ordningen man sitter i. Slå bara ett öga upp mot innertaket så finner man där ett nummer mellan 1 och 100.
Mer info om bilen blir det när Frankfurtsalongen slagit upp sina portar nästa vecka.

Läs mer

    Test och provkörningar