Tidigare fanns det i Sverige ett test av bilbarnstolar som ledde till att de som klarade av kraven på säkerhet märktes med ett så kallat T-godkännande. Detta gillade inte EU eftersom testet sågs som konkurrensbegränsande. Så EU förbjöd Sverige att fortsätta T-godkänna bilbarnstolar och till i dag har det bara varit möjligt att köpa E-godkända bilbarnstolar. Men med svenska ögon sett är detta E-godkännande för svagt, bland annat då testet inte mäter bilbarnstolens förmåga att hantera våldet mot nacken.
Att EU inte tar hänsyn till de svenska kraven skulle enligt NTF i längden ha urholkat den svenska bilbarnstolskulturen.

Detta har lett till att det i Sverige nu lanseras ett test kallat Plus Test som är ett resultat efter idogt samarbete mellan VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut), NTF (Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande), Folksam, SIS (Swedish Standards Institute), Volvo samt företrädare för barnstolstillverkare. Och redan i dag finns den första så kallade plustestade barnstolen på marknaden. I går visades den upp för första gången, detta i samband med det stora trafiksäkerhetsseminariet i Tylösand. Bilbarnstolen som är först att genomgå plustestet är modellen BeSafe från HTS. På bilden ovan ses HTS BeSafe iZi Kid X2, en isofixstol godkänd för bakåtvänt åkande upp till 18 kilo (0-4 år).
– Ett genombrott som garanterar att Sverige kan behålla sin särställning när det gäller att trygga de minsta barnens säkerhet i bilen, säger NTF:s vd Jan Sandberg.

– Plus Test fokuserar på att skydda barnets nacke. Det är skador på nacke och huvud som är det vanligaste skälet till att barn dör i bilolyckor, säger Tommy Pettersson, chef för VTI:s krocklaboratorium.
Han påpekar att det är märkligt att EU:s E-godkännande inte lägger vikt vid krafterna mot barnets nacke med tanke på att det i Europa dör två små barn om dagen i bilolyckor samtidigt som mångdubbelt fler skadas allvarligt. Den främsta orsaken till detta är just skador på nacke och huvud.

Testerna av bilbarnstolarna genomför VTI medan stolarna lanseras av NTF som inte behöver rätta sig efter EU:s konkurrenslagstiftning i det här fallet. NTF kommer i fortsättningen att huvudsakligen rekommendera bilbarnstolar som är Plus Test-märkta.

Den svenska bilbarnstolskulturen kräver att barnet ska sitta bakåtvänt upp till 4-5 års ålder. Tack vare detta svenska tankesätt är dödsfall och svåra skador på små barn i bil nästan eliminerade.
Sigrun Malm, forskare på Folksam, säger att Sverige är bäst i världen på att skydda sina barn i bilen och med nya Plus Test kan vi fortsätta på inslaget spår och motverka en negativ trend.

– Under de senaste åren har vi sett flera exempel på bilbarnstolar på den svenska marknaden som inte motsvarar våra krav. De säljs via näthandel, postorderföretag, stormarknader och byggmarknader bland annat. Såväl importörer som butikspersonal saknar i regel den nödvändiga kunskapen om produkterna, säger NTF:s vd  Jan Sandberg.

Valet av bilbarnstol är alltså väldigt viktigt. Speciellt nu då det finns så många olika aktörer med otaliga produkter på marknaden.

I höger nederkant på bilden ovan ser vi hur märkningen för en Plus Test-godkänd stol ser ut. Märkningen finns i två utföranden, max 18 kilo samt max 25 kilo.

Läs mer

    Extern länk