Nu är det dags för fjärde generationen Volkswagen Golf Variant, det vill säga kombiversionen, att äntra bilhallarna. Detta då generation tre kastar in handduken efter drygt två års väl genomfört arbete.
Nya upplagan av Golf Variant, som du kan läsa allt om här, är väldigt lik sin föregångare. Den har varsamt uppdaterats med front och interiör från nya Golf. Bakänden av Golf Variant är i princip densamma som på förra generationen. Förändringarna är få och små. Total lastvolym ligger på 1 495 liter, samma siffra som för föregångaren.

Nya Golf Variant går att beställa redan i dag och leveranserna påbörjas i november. Grundpriset ligger på 178 900 kronor vilket kan jämföras med några av konkurrenterna – Kia Cee´d Sporty Wagon 160 900 kronor, Skoda Octavia Combi 168 000 kronor och Volvo V50 199 900 kronor.
I standardutrustningen ingår bland annat antisladdsystem, sex krockkuddar, takreling, elfönsterhissar runt om, elmanövrerade och eluppvärmda ytterbackspeglar, cd-radio med mp3-kompabilitet, progressiv servostyrning, delbart bakre ryggstöd och säte, fjärrstyrt centrallås och stöldlarm.

Golf Variant följer vanliga femdörrarsversionens utrustningsnivåer – grundutförande samt Masters som är välutrustad redan från början. I detta paket ingår bland annat multifunktionsratt i läder, mittarmstöd fram med luftutsläpp till baksätet, 16 tum stora lättmetallfälgar, farthållare, komfortstolar med reglerbart svankstöd och luftkonditionering.
Till den starkaste bensinmotorn samt den starkaste dieselmotorn – TSI 160 respektive TDI 140 – kan man välja till GT-utförande. Då ingår, utöver allt som ingår i Masters, bland annat sportstolar klädda i tyg och alcantara, dekorpaneler i matt krom, 17-tums lättmetallfälgar, sportchassi, däcktryckskontroll, dimljus och mörktonade rutor från b-stolpen och bak.

Snålast av alla motorer är dieselspisen på 1,6 liter och 105 hästkrafter som benämns BlueMotion Technology. Den vill ha 0,42 liter diesel per mil vid blandad körning och släpper ut 109 gram per kilometer. Därmed är den miljöklassad, precis som MultiFuel-versionen som fixar att köra på både bensin och E85 (etanol). Den större tvålitersdieseln vill ha 0,5 liter bränsle per mil. TSI-motorerna, det vill säga bensinarna, förbrukar 0,63 eller 0,64 liter bensin per mil beroende på effektuttaget. Med dubbelkopplingslåda sänks siffrorna till 0,60 respektive 0,61 liter per mil.
Som standard är modellversionerna utrustade med manuella växellådor. DSG-lådor (dubbelkoppling) erbjuds till båda bensinarna samt största dieselmotorn. Transmissionen är sjustegad till förstnämnda och sexstegad till sistnämnda.

Så här ser prisbilden för nya Volkswagen Golf Variant ut:

Bensinmotorer
  • MultiFuel 1,6 liter och 102 – 178 900 kr
  • MultiFuel Masters – 190 800 kr
  • TSI 122 – 186 900 kr
  • TSI 122 DSG7 – 200 900 kr
  • TSI 122 DSG7 Masters – 209 800 kr
  • TSI 122 Masters – 195 800 kr
  • TSI 160 DSG7 GT – 237 500 kr
  • TSI 160 GT – 223 500 kr
Dieselmotorer
  • TDI 105 BlueMotion Technology – 217 500 kr
  • TDI 105 BlueMotion Masters – 226 400 kr
  • TDI 140 DSG6 GT – 257 500 kr
  • TDI 140 GT – 243 500 kr

Läs mer

    Test och provkörningar