Volvo lyckas skrapa ihop till en försvarlig mängd nyheter på årets Frankfurtsalong. Vi ha tidigare sett nya C70 och nya C30 och nu har turen kommit till C30 R-Design. De exteriöra förändringarna syns på bilderna och känns igen från Volvos R-Design-paket till övriga modeller, men Volvo vill hävda att de största förändringar inte är synliga för ögat när det gäller nya C30 R-design.

C30 har begåvats med ett nytt R-Designchassi som bygger vidare på sportchassit som lanserades i S80 tidigare i år. Även om de två bilarna skiljer sig vida åt säger sig Volvo ha haft många goda erfarenheter att förädla vidare in i C30. Bland annat har styrningen gjorts mer exakt genom styvare bussningar och lägre utväxling vilket ska ge tio procent snabbare respons. Styvheten i fjädringen har ökats på med 30 procent och mono tube-dämparna är fastare för att bygga upp trycket snabbare. Krängningshämmarna har blivit styvare för att minska krängning vid kurvtagning. Volvo lämnar motorn oberörd men C30 R-Design-föraren ska ändå känna att skillnaden mot en vanlig C30 omgående.
– En kund som provkör nya C30 R-Design kommer att känna skillnad direkt. Redan innan bilen rullat femtio meter blir man medveten om den skarpa styrningen och distinkta sättningen hos chassit, säger Stefan Sällqvist, sektionschef för fordonsdynamik inom Volvo Personvagnar.

Utvändigt syns framförallt det nedlackerade bodykitet med nya former fram och bak. Detta gör att bilen ser ut att ha sänkts mer än sina tio millimeter. Cratus-fälgarna som känns igen från övriga R-Design-modeller bidrar också till sportkänslan.

C30 R-Design – hela innehållet:

Exteriört:

  • R-Designemblem i grillen
  • Grill och backspegelkåpor i matt specialfinish
  • Bodykit med främre och bakre spoilers, samt sidokjolar som är färganpassade med karossen
  • Nya 17-tums femekrade Cratus aluminiumhjul (18 tum som tillval)
  • Takspoiler
  • Synliga kromade sportslutrör (90 mm). Beroende på motoralternativ.
  • 1,6D DRIVe i R-design utförande kommer att ha den unika DRIVe takspoilern samt underredspaneler.

Interiört:

  • Klädsel i två färgkombinationer: crèmefärgat läder med kanter i mörkgrå Flex-Tec, alternativt mörkgrått läder i nytt utförande
  • Präglat R-Design emblem i framstolarna
  • R-Design mittkonsol och panelinläggningar
  • Växelspaksknopp i läder och aluminium
  • Sportpedaler i aluminium, med ribbor i gummi
  • Sportratt i läder med R-Designemblem
  • Blåa instrumenttavlor för hastighetsmätare och varvräknare
  • Mattor i textil med kontrasterande kanter

Läs mer