I helgen var det svensk premiär för nya Volkswagen Polo. Kanske du köpte en men tycker att du vill piffa upp både utseende och maskinen under huven. Här är lösningen för dig!
Det var i våras som nya Volkswagen Polo presenterades med pompa och ståt och nu i helgen var det premiär i de svenska bilhallarna. Nya Polo är en tuff liten krabat men kan onekligen bli tuffare om vi ser till vad tyska styling- och tuningfirman Abt Sportsline presenterar nere på Frankfurtsalongen.
Abt erbjuder ett nyligen framtaget stylingpaket som får Polon att se minst dubbelt så snabb ut än vad den är original. Mest fokus har tyskarna lagt på baken genom att förse den med en ny takvinge och en fejkdiffusor i kolfiberlook samt två centrerade ändrör, precis som på storebror Golf R och föredettingen Golf R32.
Till detta har de smackat på fyra rejäla doningar till fälgar som mäter 18 tum och är titanfärgade. För att krydda bilen lite extra kan man dekaltrimma med Abt-stripes så alla kan se att det inte handlar om en original-Polo.
Lite styling gör ju ingen bil bättre utan mer pulver under huven. Precis så tänker VW-specialisterna på Abt. Därför har de låtit ta fram effekthöjningar till bensinmotorn 1,2 TSI och dieselmotorn 1,6 TDI som de kallar för Abt Power. 1,2 TSI-motorn effektuttag original ligger på 105 hästkrafter, men med Abt Power hoppar det upp till 130 hästkrafter. 1,6 TDI-motorn har tre olika trimkit beroende på effektuttaget original. Den med 75 hästkrafter original får 90 hästkrafter med Abt Power, den med 90 hästkrafter hoppar upp till 110 hästkrafter samt slutligen den med 105 originalhästar ger med trimmet 130 hästkrafter.
Tillsammans med trimmet rekommenderar Abt att man också byter ut originalfjädringen till deras egenkonstruerade. Detta sägs ge ”en extra portion dynamik”. I själva verket ger det en lägre bil som ligger stadigare på vägen när de extra hästarna sätter fart.
Läs mer
Provkörningsrapport