Små och miljövänliga elbilar kryllar det av på den pågående Frankfurtsalongen. Minst av alla är förmodligen Peugeot BB1 – en 2,5 meter lång elbil som rymmer fyra vuxna personer. För att alla ska få plats har konventionella attribut som ratt och pedaler fått stryka på foten.
Att Frankfurtsalongen går i elektricitetens tecken råder det ingen tvekan om. Därefter är det kompakta format som är det näst mest genomgående temat. Peugeot kan kryssa för båda kategorierna i och med den extremt lilla och eldrivna konceptbilen BB1.
Peugeots utvecklingsteam sägs ha fått i uppdrag att skapa en bil för framtidens trånga stadskärnor. Mångsidighet, ett kompakt yttre, smidighet och miljövänlighet är enligt Peugeot egenskaper som kommer att krävas av framtidens bilar och med lilla Peugeot BB1 tror de sig redan ha lyckats skapa framtidens bil. Hur mycket modern teknik Peugeot än har lyckats trycka in i BB1 imponeras vi mest över det faktum att den 2,5 meter långa bilen ska rymma fyra fullvuxna människor. Peugeot har låtit sig inspireras av tvåhjuliga fordon och gett de åkande i BB1 en mer upprätt sittställning. På förarplatsen finns inget pedalställ och inte heller någon vanlig ratt. Kör gör man i stället med ett styre – allt för att ta tillvara på innerutrymmena. Det är svårt att få en bild av hur baksätet egentligen är utformat, men Peugeot lovar att interiören är flexibel och kan förvandlas efter behov. Lastkapaciteten är 160 liter med fyra personer i bilen men kan växa ända upp till 855 liter med bara en person i bilen.
På pappret, och på bild, ser BB1 ut att vara en stadskryssare av rang. Vändcirkeln är endast sju meter och är det ont om parkeringsplatser så går det förmodligen att parkera på tvären. Även om BB1 inte är något fartvidunder ska kraften från de två elmotorerna på sammanlagt 15 kW räcka för stadstrafik. Motorerna, som är utvecklade i samarbete med Michelin, driver på bakhjulen och får bilen att accelerera från 0-30 km/h på 2,8 sekunder och 30-60 km/h på 4 sekunder. Litiumjonbatterierna ger en räckvidd på 120 kilometer. Solcellspaneler på det bubbliga taket ger kraft till luftkonditioneringen som därmed kan se till att det är rätt temperatur i bilen även när den står stilla.
Den som har koll på sin Peugeot-historia känner kanske igen Peugeots minibil. I utvecklingen av BB1 har Peugeot hämtat inspiration från 1940-talets VLV som byggdes i 377 exemplar. VLV (Voiture Légère de Ville, Lätt stadsbil) drevs av fyra 12-Voltsbatterier som gav bilen en toppfart på 30 km/h och 80 kilometer i räckvidd.
Läs mer