Trimning är bilägarens räddningsplanka när man inte är nöjd med bilen. Styling, motor, väghållning – allt går att förbättra och göra mer personligt. Performance heter BMW:s egen trimverkstad, vi provkör en racepreparerad 125i Coupé med extra sting.
Man kan tycka vad man vill om Perfomance-detaljerna på 1-serie Coupé. Vissa tycker att det ser ut som pojkstreck, andra dånar över utseendet och menar att bilen liknar en ”M3 Light”. Ny front med hungrigt stora luftintag, svarta grillnjurar, specialdesignade fälgar – allt strösslat med kolfiberdetaljer som backspegelkåpor och bakvinge à la ankstjärt.
Ändamålet med Perfomanceutrustningen är att förbättra körglädje och fartprestanda hos nya och begagnade BMW-bilar. I systemet finns spoilerpaket, sänkningssatser, sportavgassystem – de flesta ingredienser för att göra livet roligare vid aktiv körning.
Trots modellbeteckningen har 125i en 3,0-liters rak sexcylindrig motor, effekten är 218 hästkrafter vid 6 100 r/min, vridmomentet måttliga 270 newtonmeter vid 2 500 r/min. Utan turbo- eller kompressorteknik kräver 25i-motorn rejält med varv. Den lätta karossen med perfekta 50/50 i viktbalans stämmer utmärkt, känslan är verkligen klassiskt underhållande med sin bakhjulsdrift.
Körmässigt ger de breda och låga däcken, 215/40 fram och 245/35 bak, på 18-tumsfälgarna styrskärpa och grepp i överflöd. Koppla ur DSC-systemet och du kör med härlig balans i torrt väglag, på racerbana är underhållningsfaktorn ultrahög om du har kryddat din BMW med rätt mängd Performance.