Nej, det är inte en Aston Martin. Peugeots nya konceptbil SR1 må påminna en aning om britternas vackra sportbilar och det kommer vi att behöva vänja oss vid. Enligt ryktet är det här nämligen Peugeots nya formspråk. De storgapande fronterna och de djärva karossvecken fasas ut till förmån för elegantare och diskretare linjer. Peugeot SR1 har inte bara en liten grill för att vara en Peugeot, den är tillknäppt även i jämförelse med resten av bilvärlden.

Konceptbilen som ska visas i Genève i mars är en öppen Gran Turismo av den gamla skolan. Motorhuven är lång, baken kort och utrymmena begränsade. SR1 har dock plats för lite mer än två personer och deras weekendväskor. I det lilla baksätet ryms en passagerare i mitten. Benutrymmet för denna kan växa genom att mittkonsolen kan skjutas fram. Med mycket trä och patinerat läder blandat med nickel- och kromdetaljer har Peugeot försökt skapa en interiör som minner om forna dagars bilism.

Under huven är det inte lika klassiskt. SR1 drivs av Peugeots hybridlina, Hybrid4 kallad, som begår premiär i Peugeot 3008 nästa år. I fronten på SR1 sitter en 1,6 liter stor bensinmotor som utvecklar 218 hästkrafter. Baktill sitter dessutom en elmotor som bidrar med 95 hästkrafter och gör att den blandade förbrukningen stannar på 0,49 l/mil medan koldioxidutsläppen anges till 119 g/km. När motorerna arbetar samtidigt levererar systemet totalt 313 hästkrafter samtidigt som bilen blir fyrhjulsdriven. För ännu bättre köregenskaper är SR1 även fyrhjulsstyrd.

Peugeot SR1 är bara en konceptbil och det har inte sagts något om en eventuell produktion. Brittiska Autocar har dock talat med PSA-gruppens designchef Jean-Pierre Ploue som uppger att efterträdaren till Peugeot 207 blir modellen som introducerar det nya formspråket när den kommer nästa år.