Om jag inte anlitar den auktoriserade Mercedes-verkstaden gäller inte fabrikens 30-åriga rostgaranti. En tveksam affär. Särskilt som verkstaden berättar att jag måste låta de reparera fel som de upptäcker, annars upphör rostgarantin. Med andra ord: Om de anser att en kulled i framvagnen är glapp måste jag låta den dyra Mercedes-verkstaden göra  bytet, annars har jag inte längre någon garanti mot genomrostningsskador. Jag funderar på att vägra gå med på utpressarnas krav. Garantin verkar ändå vara lika ihålig som plåten på gamla E-klass. Min förra Mercedes hade rostangrepp på taklister. ”De tillhör inte karossen”, sa Mercedes och vägrade byta ut dem. Kompetensen hos den auktoriserade verkstaden kan också ifrågasättas. Locket på mittfacket mellan stolarna fungerade inte som det skulle. ”Mekanismen måste bytas, det kostar 4 000 kronor”, sa märkesverkstaden. Snål som jag är försökte jag själv. Det tog fem minuter, och sedan var locket helt igen. Jag som inte ens är auktoriserad av Mercedes.