Hyundai Grandeur kan knappast beskyllas för att estetiskt ha skämt bort oss under de 25 år det sydkoreanska företagets storsedan har funnits på marknaden. Men nu när generation fem av Grandeur har presenterats i Seoul i dag får man nog – efter att ha tittat på bilderna – påstå att Hyundai har börjat få fason på det här med design, dock utan att vara något extravagant.
Släktskapet med nya i40, ersättaren till Sonata, är tydligt och visst kan man skönja lite Mercedes E-klass i nosen med högt uppdragna strålkastare och böljande veck i främre stötfångaren. Kanske även en gnutta Toyota Avensis syns i vissas ögon.

Nya Hyundai Grandeur (heter även Azera på vissa marknader) ersätter föregångaren som tjänat ut sin roll efter sex år. Och jämfört med generation fyra är nykomlingen inte bara en helt ny bil sett till form och teknik, utan även en större bil med 6,5 centimeter längre avstånd mellan hjulaxlarna. Totalt mäter nya Grandeur 4,91 meter från front till akter.
Säkerheten ska ha höjts rejält i och med nya generationen. System som framhävs i pressmaterialet är antisladd, däcktryckskontroll, bromsljus som lyser skarpare vid plötsligt hård inbromsning, avståndskontrollerande farthållare, nio krockkuddar inklusive knäkrockkudde för föraren samt skydd mot pisksnärtskador. Några andra nyheter är semiautomatisk parkeringsassistans, elektronisk parkeringsbroms, panoramaglastak (udda detalj på en sedanmodell) samt infotainmentsystem med åttatumsskärm som kan sammankopplas med och styras via smarta telefoner.

Under huven erbjuds nya Grandeur med två olika direktinsprutade bensinmotorer. Toppmaskinen är på 3,0 liter, 270 hästkrafter och 310 newtonmeter samt förbrukar 0,86 liter per mil. Den andra maskinen är på 2,4 liter, 201 hästkrafter och 250 newtonmeter. Förbrukningen för denna ligger på 0,78 liter per mil.

Femte upplagan av Grandeur lanseras alltså nu på hemmamarknaden i Sydkorea, där den kostar mellan 195 000 och 245 000 kronor beroende på version, samt i vissa länder runt om i världen. 100 000 bilar är produktionsmålet i år, men den siffran höjs till 120 000 bilar nästa år då fler utländska marknader får ta del av bilen. Tyvärr är den inte aktuell för svensk del.

Tyvärr är det knapphändigt med bilder så för att få en rättvis bild av utseendet på nya Grandeur är det bäst att titta på det översta filmklippet nedan. Det undre filmklippet är också sevärt där vi kan se Grandeurs evolution sedan 1986.

Test och provkörningar