BMW har bestämt sig. Alla X-modeller förutom X1 ska bli M-behandlade. X5 och X6 är det redan så nu står alltså lillsuven X3 på tur. Men det är inte det mest häpnadsväckande med nyheten, utan det är i stället att X3 M kommer att få trippelturbo.
Dubbelturbo är något av det hetaste i bilvärlden nu. För att få upp effekten och kraft över större delen av varvtalsregistret förser många av biltillverkarna sina vassare motorer med dubbla aggregat. Men snart kommer tekniken att överträffas av något så märkligt som trippelturbo.
Det är Car Magazine som rapporterar detta baserat på information från deras källor inom BMW.
Enligt den brittiska biltidningen kommer BMW X3 M att lanseras redan nästa år. Tänk er, för bara några år sedan sa BMW-ledningen att X-modellerna aldrig kommer att släppas som M-versioner. Så plötsligt för ett par år sedan lanserades både X5 M och X6 M och nu är alltså turen, lite oväntat, kommen till X3 M. X1 ska däremot inte bli M-modell, men med tanke på hur det låtit tidigare ska vi kanske inte ta för allvarligt på den uppgiften. BMW kan förmodligen inte låta bli den heller.
Enligt Car Magazine kommer motorn i X3 M vara densamma som i nästa generation M3, så när som på cylindervolymen som borras upp från 3,0 till 3,2 liter samt att man trycker ned en extra turboladdare. Två av turboaggregaten kommer att vara traditionella, det vill säga avgasdrivna. Det tredje aggregatet sägs vara elektriskt. Exakt konfiguration får vi återkomma med i framtiden, om nu dessa uppgifter stämmer överens med verkligheten. 455 hästkrafter ska den i alla fall leverera, den nya M-motorn.
Dessa nya uppgifter slår i så fall fast att nästa generation M3 får en dubbelturboförsedd sexcylindrig motor på 3,0 liter. Det kan mycket väl stämma, men uppgifter från förra veckan säger att BMW inte bestämt sig för vad som ska förse M3:an med kraft. Just nu sägs BMW överväga fyra olika alternativ – två sexcylindriga maskiner med antingen singel- eller dubbelturbo, eller två V8:or, antingen på 4,0 liter och dubbelturbo alternativt en variant på den 4,4-litersmaskin som sitter i nya M5 och som enligt obekräftade uppgifter ger 586 hästkrafter.
I samband med X3 M-uppgifterna berättar också Car Magazine att nästa generation X5 M och X6 M kommer att behålla dagens V8 på 4,4 liter och dubbelturbo men att effekten kommer att höjas från 555 till 564 hästkrafter samtidigt som förbrukning och utsläpps sänks med mellan 10 och 15 procent.
I dagsläget tar vi uppgifterna med en halv nypa salt.
Läs mer
Webb-tv
Test och provkörningar