Så har då en ny generation av en av världens mest populära bilar presenterats. Volkswagen Golf generation 7. Inte så mycket nytt kan tyckas till utseendet, men det är faktiskt fel.

Rent utseendemässigt har nya veck kommit till och gamla flyttats runt. I fronten är det ny grill och nya strålkastare och bak på bilen är bakljusen helt nya. Dessutom har nya Golf vuxit och blivit rymligare.

Trots att nya Golf är upp till 100 kilo lättare än förra har den ändå vuxit på alla ledder förutom på höjden. 4,25 meter lång är nästan sex centimeter längre än tidigare. Även hjulbasen är sex centimeter längre än tidigare vilket gör gott för utrymmena inne i bilen. Baksätespassagerarna har exempelvis fått mer benutrymme och bagaget är 380 liter stort, samma som nya Kia Cee'd men mer än i Opel Astra och Volvo V40.

Framaxeln är dessutom framflyttad flera centimeter vilket utöver bättre innerutrymmen ger ett kortare överhäng fram som i sin tur ger ett tuffare utseende.

Motorerna är fem till antalet. Två bensinare och tre dieslar. Bensinarna är på 85 respektive 140 hästrkrafter. Betydligt snålare än motsvarande föregångare med 0,49 respektive 0,48 liter per mil. Snålare dieselmotorn nöjer sig med snåla 0,32 liter per mil.

Formgivningen på insidan av bilen visar tydligt att det är en bil från Volkswagen-koncernen. Det känns mer ombonat och gediget än tidigare med svepande ytor och nya materialval.

Det känns inte lika strikt som tidigare. Se bara på dörrsidorna där handtagen har integrerats med övriga detaljer. Rent utseendemässigt känns det som att instrumentbrädan med alla mätare, knappar och vred har gått upp en prisklass eller två.

Det är tydligt att Volkswagen har velat skapa mer premiumkänsla och att Audi har fått stå förebild. Golf kan nu stoltsera med snyggare interiör än vad storebror Passat har.

Så här ser Golf Mk1 ut. Stor skillnad mot i dag. Många, många fler bilder på nya Golf kan du frossa i via länken under artikeltexten.