Ett av de mest bestående vägminnena från när man satt i baksätet som liten var första gången man skulle åka över Ölandsbron. I dag är det 40 år sedan bron över Kalmarsund öppnades för trafik.
Den 30 september 1972 släpptes för första gången trafiken på Ölandsbron som knyter ihop Kalmar med Öland. Knappt fem år dessförinnan hade första spadtaget tagits, i december 1967, alltså bara tre månader efter högertrafikomläggningen. Bygget av Ölandsbron tog fart ordentligt under 1968 och på fyra år stod den klar – 6 072 meter långa bron. På den tiden var den Europas längsta vägbro, en titel den behöll ända till 1998 då Vasco da Gama-bron i Portugal stod klar med sina 17 300 meter. Än i dag är Ölandsbron fortfarande en av Europas längsta.
Under årens gång har Ölandsbron renoverats och reparerats i omgångar. Under 1990-talets fyra första år var man tvungen att reparera 112 bropelare på lågbrodelen som hade börjat vittra och rosta eftersom man vid byggandet använt låg cementhalt i betongen och gjort betongskiktet tunnare. Vattnet hade sagt sitt och kostnaden för renoveringen uppgick till omkring en halv miljard kronor.
Totalt har Ölandsbron renoverats för 1 097 miljoner kronor mellan 1982 och 2011. Kostnaden för själva byggandet av bron uppgick till 80 miljoner kronor i den tidens penningvärde.
Vi säger grattis till Ölandsbron på 40-årsdagen, en bro som de flesta av oss antagligen har passerat en eller flera gånger.