Världens snabbaste svensk
Det är hårt på toppen i sportvagnsvärlden, men just nu är det Svenska Koenigsegg som regerar- i alla fall en kort stund. Den 28 februari 2005 skrev företaget in sig i historieböckerna med sin CCR-modell när den noterades för en verklig toppfart på 388 km/h. Platsen var klassiska Nardobanan i Italien och glädjen var naturligtvis stor i det lilla företaget från Ägelholm i Skåne, äntligen var det bevisat att den uppgiva toppfarten på 395 km/h inte var en utopi. Eldsjälen bakom projektet, Christian von Koenigsegg, var och är naturligtvis mäkta stolt. Det gamla rekrodet på 377 km/h, satt av McLaren F1 1993, slogs med råge. Men redan nu är det slaget av Bugatti Veyron som lyckades spräcka 400-kilometersvallen. Så hårt är det på sportvagns toppen. Att ägarna av dessa fartmonster troligtvis aldrig kommer i närheten av toppfarten verkar spela mindre roll i sammanhanget. Koenigsegg CCR är specialbyggd rak igenom med ett stort mått racingteknik och att bygga en bil tar ungefär 75 dagar. Stommen, monocoquen, är tillverkad i kolfiber för maximal stryka och i minimal vikt, precis som i Formel 1 eller sportvagnsracing. Motorn är en V8:a på 4,7 liter med kompressormatning som ger ifrån sig smått fantastiska-860 hk och 920 Nm vridmoment. Växellådan är en konventionell 6-växlad och som tillval finns en sekventiell variant för att ge den extrema bilen ännu mer racinganknytning.