Glädjetaget
6:ans föregångare 626 hamnde ständigt i topp i olika ägarenkäter, men aldrig i kul-att-köra-enkäter. När Mazda 6 dök upp på marknaden 2002 innebar det en policyförändring. Inte så att Mazda tänkt sig att göra bilar med sämre kvalitet och tillförlitlighet, de ska vara lika bra som tidigare-men dessutom rolig att köra.
2005 kom en mild ansiktslyftning och 2008 kom senaste versionen av modellen. Det handlar just om en ny version och inte en ny bil, under skalet är mycket ärvt från ur 6:an. Bilen har blivit större och snyggare samtidigt som Mazda lovar mindre rost, buller och bränsletörst.