Bilnyheter, biltester och provkörningar
Teknikens Värld - snabbaste motornyheterna och bästa biltesterna på nätet
           
Hantera dina prenumerationsärenden
Bilfilmer
På TV-TV kan du dygnet runt se bilfilmer och annat. 
NYHETER
MOTORSPORT
BILSPIONEN
STYLING/TUNING
TESTER/PROVKÖRNINGAR
TV-TV
FORUM
BILBÖRSEN
IMPORT-GUIDE
BILPRISER/FINANSIERING
BILSALONGER
TRAFIKLÄGET
BUTIKEN
ARKIVET
OM TEKNIKENS VÄRLD
PRENUMERERA
LEDIGA JOBB

Tipsa en vän om denna sida Dela sidan på Facebook Teknikens Världs nyheter i RSS-format Teknikens Världs nyheter direkt i mobilen Skriv ut denna sida

Saab-seger på Le mans!

I konkurrens med sportvagnar från Lotus, Ferrari, Jaguar och Aston Martin tog en Saab 93B från 1959 hem segern i Le Mans Classic. Även teamet – Retrospective Motorsport – var av svensk börd och tillsammans stod de för en enorm prestation.

12-13 juli stod Retrospective Motorsport för en av svensk racings kanske största prestationer så här långt i år. Mot alla odds lyckades det oerfarna teamet från Sverige ta den lilla bilen från Trollhättan ända till klassegern i 2008 års upplaga av Le Mans Classic.
– Fullständigt osannolikt, fantastiskt och alldeles underbart! Utbrister strax efter målgång en strålande lycklig Göran Dahlén, en av förarna i vinnarbilen, en Saab 93B av 1959 års modell.

Bilen har byggts i samarbete mellan Retrospective Motorsport och Saab Automobile i Trollhättan. Den är en exakt replika av den Saab 93 som lyckades bli trea i klassen vid 1959 års Le Mans 24-timmars, och den enda Saab som någonsin ställt upp i det legendariska loppet. I årets Le Mans Classic tävlade Saaben i klassen ”Index of Performance”, där prestationen bedöms med hänsyn till bilens vikt och motorstorlek. I klassen tävlade Le Mans-bilar mellan 1957 och 1961. Några av klassens elefanter var Lotus, Ferrari, Jaguar och Aston Martin. Få trodde nog att en Saab skulle slå dessa storheter på fingrarna. Teamet, bestående av förarna Fredrik Tornérhielm, Göran Dahlén och Bo Lindman, motortekniker Niklas ”XP” Enander, chefsmekaniker Johan Josefsson och teamcoordinatorn Kjell Löf hade inför tävlingen målsättningen att ta sig i mål. Och i mål kom de, minst sagt.
– Att med en tvåtaktsmotor på endast 750 cc och ett team utan någon som helst tidigare erfarenhet av långlopp på Le Mans planera för att blanda sig i toppstriden med sådana extrema racersportvagnar och tvättäkta Le Mans-specialare som fanns i startlistan fanns inte på kartan, medger Fredrik Tornérhielm, en av de tre förarna.

Men redan direkt efter start började det stå klart att den lilla Saaben var något stort på gång. Publiken fick se Saab 93:a passera såväl Porschar som Lotusar och italienska hingstar. När det slutligen viftades med målflaggan var man 38:e bil av totalt 66 i mål och 2,35 minuter före tvåan i klassen, en Lotus X.
– Visserligen hade vi svårt att hävda oss på de långa rakorna mot de snabbaste bilarna i heatet, men i de kurviga partierna pressade vi bilen maximalt och fick den att gå mycket fort, vi lyckades faktiskt pressa upp Saaben till en topphastighet av drygt 175 km/h, en relativt hög hastighet med hänsyn tagen till bilens förutsättningar, berättar Bo Lindman.

Det var dock inte slut där. När slutresultaten presenterades visade det sig att Retrospective Motorsport dessutom blev tvåa i Index of Performance av samtliga 400 deltagande bilar.

Le Mans Classic har arrangerats vartannat år sedan 2002 och i år deltog närmare 400 ekipage från hela världen. Bilarna delas in i sex olika klasser/tidsepoker, från en Ford Montier Spécial från 1923, till BMW:s legendariska M1:or från 1979, vilket är gränsen för att räknas som historisk på Le Mans.

Datum: 2008-07-25 Av: Erik Wedberg Foto: Christopher-Robin
3 bilder
Klicka för större och använd sedan piltangenterna för att bläddra.

Kommentarer (20 st)

Skriv kommentar
Av Odlon
2008-07-29 kl 11:15
Rapportera kommentar som olämplig
STORT GRATTIS! Fantastisk prestation!
Vilken snygg bild fån natt depån! Finns den högupplöst för nedladdning?
Av Anders
2008-07-28 kl 18:41
Rapportera kommentar som olämplig
Gör SAAB en modern retro-SAAB 92 så köper jag en direkt!
Men då ska det va rattväxel! Och miljömotor! Och rimligt pris!
Av martin
2008-07-28 kl 13:25
Rapportera kommentar som olämplig
saab borde göra en "ny" 92 som fiat 500 och mini-cooper har gjort
Av Random kid
2008-07-27 kl 11:53
Rapportera kommentar som olämplig
Härligt !

Rekommenderar denna site. Speciellt intro-filmen.
http://www.lemansclassic.com/2008/index.html
Av Attila
2008-07-26 kl 21:47
Rapportera kommentar som olämplig
90 saabkrafter vid 6500 på 723 kg bil...
Helt otroligt, vilken uppstickare... Det var bättre förr...
Förutom det som kommer ut ut avgasröret vill säga.
Av Johan
2008-07-26 kl 14:25
Rapportera kommentar som olämplig
fram med en ny 93 eller 96 med andra ord runda av det fula konceptet 9-1
Av Johan Axelsson
2008-07-26 kl 13:38
Rapportera kommentar som olämplig
En fantastisk prestation!

Dessutom ligger det ju helt rätt i tiden att en liten effektiv bil når framgångar i konkurrens med stora "jättar".

 \\Johan
Av L-B Englund
2008-07-26 kl 08:55
Rapportera kommentar som olämplig
Grattis Saab! Ni lyckades vinna många segrar på bana och i rally på den tid då det begav sig också, trots den svaga motorn. Vägegenskaperna var överlägsna och kompenserade den svaga motorn. Hundkojan/Minin var som Saab framhjulsdriven, men den vill gärna välta när det gick för fort i kurvorna. Fiat och VW hade motorn bak på den tiden och ville gärna snurra runt i stället. Detta är Saab för mig! En liten och kvick bil som är kul att köra. Saab hade chansen när turbon kom i slutet av 70-talet. Nu gick man åt andra hållet och tog fram en stor bil istället - 9000. Känns som om vi kan få en riktig Saab igen med 9-1. Senaste budet är att den ska bygga på Corsa/Grand punto/Alfa MiTo plattan så jag tror att förutsättningarna finns.
Av Bengt
2008-07-26 kl 06:52
Rapportera kommentar som olämplig
Ja, detta var imponerande!
Av Marcus
2008-07-25 kl 21:58
Rapportera kommentar som olämplig
Ett ord: Imponerande!

Visa alla kommentarer

2010-08-29 Hamilton ny ledare i Formel 1-VM   Läs mer
2010-08-28 VM-ledaren Webber i pole position i Belgien   Läs mer
2010-08-27 Racekampen 2010 – missa inte!   Läs mer
2010-08-25 Svensk seger i rally-VM   Läs mer
2010-08-24 Volkswagen Race Touareg 3 ska försvara titeln   Läs mer
2010-08-16 Dubbelt svenskt i tysk Formel 3   Läs mer
2010-08-16 Kenneth Hansen tvåa i rallycross-EM   Läs mer
2010-08-16 Richard Göransson till täten i STCC   Läs mer
2010-08-16 Polestar söker WTCC-folk!   Läs mer
2010-08-12 Mattias Ekström i hemligt NASCAR-test   Läs mer
2010-08-10 Svenskar i racingtopp   Läs mer
2010-08-09 Sammandrag från helgens motorsport   Läs mer
2010-08-09 Ny Formel 3 seger för Felix Rosenqvist   Läs mer
2010-08-06 Formel 1-abstinens? Kör själv – hemma!   Läs mer
2010-08-06 Saab allt närmare WRC!   Läs mer
2010-08-04 Panamera som racingbil!   Läs mer
2010-08-02 Blandade racingsvenskar – blandade resultat   Läs mer
2010-08-01 Webbers fjärde seger   Läs mer
2010-07-31 Finskt i Finland!   Läs mer
2010-07-31 Vem behöver vingar?   Läs mer
Hetast på teknikensvarld.se
Du måste ha Flash 9 eller senare för denna funktion.
Dagligt nyhetsbrev
Dagliga nyheter direkt i din e-postlåda!
Senaste kommentarerna
Mest läst på teknikensvarld.se
Visa mest lästa för senaste  timmen   dygnet   veckan
Senaste motorsportnyheterna
2010-08-29 Hamilton ny ledare i Formel 1-VM   Läs mer
2010-08-28 VM-ledaren Webber i pole position i Belgien   Läs mer
2010-08-27 Racekampen 2010 – missa inte!   Läs mer
2010-08-25 Svensk seger i rally-VM   Läs mer
2010-08-24 Volkswagen Race Touareg 3 ska försvara titeln   Läs mer
2010-08-16 Dubbelt svenskt i tysk Formel 3   Läs mer
2010-08-16 Kenneth Hansen tvåa i rallycross-EM   Läs mer
2010-08-16 Richard Göransson till täten i STCC   Läs mer
2010-08-16 Polestar söker WTCC-folk!   Läs mer
2010-08-12 Mattias Ekström i hemligt NASCAR-test   Läs mer
Provkörningar - läs gratis!

Nya strömningar

ProvkörningToyota Auris Hybrid
Kommentera
Läs mer

Tillbaka till rötterna

ProvkörningVolkswagen Polo GTI
Kommentera
Läs mer
Senaste provkörningarna
Begtester
Tester

4 x kompaktsuv

TestBMW X1 xDrive20d, Hyundai ix35 CRDi-R Exclusive, Mazda CX-7 2,2 DE Sport och Nissan Qashqai 2,0 dCi 4X4
Läs mer
Senaste testerna
Platsannonser
Teknikens Värld – Allt Om Bilen webb-tv
Senaste filmerna från TV-TV
Bankalaset 2010 – the movie
Volvo C30 Polestar – Focus RS kan kamma sig
Skoda Superb Combi kränger av däcket
Fler filmer från TV-TV