Bilnyheter, biltester och provkörningar
Teknikens Värld - snabbaste motornyheterna och bästa biltesterna på nätet
           
Hantera dina prenumerationsärenden
Bilfilmer
På TV-TV kan du dygnet runt se bilfilmer och annat. 
NYHETER
MOTORSPORT
BILSPIONEN
STYLING/TUNING
TESTER/PROVKÖRNINGAR
TV-TV
FORUM
BILBÖRSEN
IMPORT-GUIDE
BILPRISER/FINANSIERING
BILSALONGER
TRAFIKLÄGET
BUTIKEN
ARKIVET
OM TEKNIKENS VÄRLD
PRENUMERERA
LEDIGA JOBB

Tipsa en vän om denna sida Dela sidan på Facebook Teknikens Världs nyheter i RSS-format Teknikens Världs nyheter direkt i mobilen Skriv ut denna sida

Volkswagen Space Up! Blue – miljövänlig bränslecellsbil

Volkswagens tredje Up!-koncept visas just nu på bilsalongen i Los Angeles. VW Space Up! Blue heter den nya konceptbilen som liknar tidigare visade Space Up!. Största skillnaden är bränslecellen under den lilla huven framtill.

Först visades Up! upp på Frankfurtsalongen i september. En liten bil med svansmotor, precis som hos klassiska ”bubblan”. Sedan visade Volkswagen upp Space Up! på Tokyosalongen i oktober. En något större bil på samma koncept och så klart med motorn monterad bak. Nu är det alltså dags för tredje bilen med samma grundtänk – Volkswagen Space Up! Blue.
Den ser mer eller mindre likadan ut som Space Up! men skiljer sig utseendemässigt först och främst på taklinjen som är rakare. Taket har dessutom fyra små takfönster, precis som på den klassiska VW-bussen som kom på 1950-talet.

Bilens hjärta är inte som i de två andra Up!-koncepten bensin- eller dieselmotorer i kombination med elmotor. Även om det är miljövänliga alternativ så har Volkswagen valt att gå ett steg längre i Blue-utförandet. Den drivs av en elmotor med 61 hästkrafter och 120 newtonmeter i vridmoment. Det ger inga hissnande prestandasiffror, men det är inte riktigt det som är melodin med bilen. 0-100 km/h går på 13,7 sekunder och toppfarten ligger på 121 km/h.

Space Up! Blue har inga som helst avgaser eller utsläpp eftersom elmotorn får sin kraft från tolv stycken litiumjonbatterier som i sin tur laddas upp med bland annat solcellerna på taket på bilen. Vid körning på enbart batterierna kommer man drygt tio mil vilket passar de flesta utmärkt vid pendling fram och tillbaka till jobbet.
Skulle batteriernas kraft börja sina hoppar ett annat system in och ger elmotorn kraft, nämligen den högtempererade bränslecellen. Den i sin tur använder sig av vätgas (H2), som förvaras i två tankar som rymmer upp till 3,3 kilo, för att producera elektrisk energi. Men en påfyllning vätgas för bränslecellen är bilens räckvidd 25 mil. Batterierna och bränslecellen tillsammans ger en aktionsradie på hela 35 mil.

Precis som hos Space Up! är Blue-versionen rymlig som en större personbil. Trots korta mått, 3,68 meter lång, och låg vikt, 1 090 kilo, skapar bilens lådformade kaross plats nog för fyra personer. För att ta så minimal plats som möjligt är elmotorn och litiumjonbatterierna placerade där bak under bagageutrymmets golv, bränslecellen är placerad i fronten och vätgastankarna i underredet.

De olika Up!-bilarna med olika tekniska lösningar sägs komma i produktion redan om drygt två år. Om de uppgifterna stämmer eller inte får vi helt enkelt vänta och se.
Läs mer om Up!-konceptets båda tidigare bilar genom att klicka på länkarna nedan.


Datum: 2007-11-15 Av: Mattias Rabe
10 bilder
Klicka för större och använd sedan piltangenterna för att bläddra.

Kommentarer (8 st)

Skriv kommentar
Av Tim
2007-11-29 kl 21:59
Rapportera kommentar som olämplig
Nuppe, skulle inte den här bilen REDUCERA co2-utsläppen? Vad gör den då? Ökar på det? Eller kanske håller det konstant? Vad tror du en elmotor är där för?
Av Nuppe till L E Sund
2007-11-16 kl 16:53
Rapportera kommentar som olämplig
Jag tror du missat något.
De enda som kan kallas miljöbilar är de som reducerar koldioxidutsläppen.
Det gör inte den här typen av bilar.
Tyvärr.
Läs mitt tidigare inlägg så förstår du vad jag menar.
Av L E Sund
2007-11-16 kl 12:16
Rapportera kommentar som olämplig
Detta verkar vara den första "riktiga miljöbilen" som visats hittills. Ser faktiskt riktigt bra ut också. De flesta nya bilar som visats har ju varit riktiga missfoster.
Av Nuppe
2007-11-15 kl 23:02
Rapportera kommentar som olämplig
Dumheter.
Det enda som är miljöriktigt idag är metangas. Naturgas eller biogas, det kvittar.

Metangasen förorenar atmosfären 21 gånger mer än koldioxid och det finns enorma mängder lagrade under havsbotten (miljoner ton!) och det medför att det är enormt miljövänligt att omvandla metan till energi+kolddioxid och vatten.

Dessutom ger varje liten prutt metangas och varje liten spillning från vart djur på vår planet kommer att omvandlas till metangas!

Att gå en energislösande omväg via vätgas är idiotiskt.

Och dessa bränsleceller, hur är livslängden på dem?
Av James
2007-11-15 kl 19:06
Rapportera kommentar som olämplig
På bild nummer 2 av 10 är bilen riktigt snygg! Speciellt med takfönstrena. Skulle lätt köpa en sån redan idag om den fnns
Av JP
2007-11-15 kl 19:06
Rapportera kommentar som olämplig
Känns som ett grymt bra alternativ om man ska puttra omkring i stan. Förutsatt att inte vätgasen bidrar till säkerhetsfrågor och att prissättningen blir alltför hög känns det som det naturliga valet för stadsbil.. Imponerande.
Av Robert
2007-11-15 kl 18:09
Rapportera kommentar som olämplig
Tuffig vagn helt klart. Men denna motorn skulle den bli en hit. 35 mil är ju kanon. Och så laddas ju batterierna under tiden. Wow säger jag bara!
Av Anders
2007-11-15 kl 16:36
Rapportera kommentar som olämplig
Faktiskt riktigt snygg och kul att de vågar satsa på noll-emission! Jag tror på Up! Hoppas nu de kommer om ett par om som det skrivs.
Hetast på teknikensvarld.se
Du måste ha Flash 9 eller senare för denna funktion.
Dagligt nyhetsbrev
Dagliga nyheter direkt i din e-postlåda!
Senaste kommentarerna
Mest läst på teknikensvarld.se
Visa mest lästa för senaste  timmen   dygnet   veckan
Senaste nyheterna
2010-09-02 Renault Laguna lyfter ansiktet   Läs mer
2010-09-02 Hyundai ix20 debuterar i Paris   Läs mer
2010-09-02 Biobränslet ED95 – Stockholm först i världen med publik station   Läs mer
2010-09-01 Ferrari 458 Italia återkallas   Läs mer
2010-09-01 Generationsbilar enligt Mikael Stjerna   Läs mer
2010-09-01 Volkswagen större än Volvo – tronskifte i biltoppen   Läs mer
2010-09-01 Ny snålare boxermotor från Subaru   Läs mer
2010-09-01 Nissan bekräftar Murano Cabriolet   Läs mer
2010-08-31 Toyota Verso-S – ny liten MPV   Läs mer
2010-08-31 9 av 10 sitter fel i bilen   Läs mer
2010-08-31 Volvo V60 – direktrapport från provkörningen   Läs mer
2010-08-31 Klassiska Bilar – ny njutbar tidning från Teknikens Värld   Läs mer
2010-08-31 Nästa Mazda 3 MPS kan få dieselmotor   Läs mer
2010-08-31 Donto P1 vill utmana KTM X-Bow   Läs mer
2010-08-30 Mazda Shinari – Kodo ersätter Nagare   Läs mer
Äldre nyheter  
Provkörningar - läs gratis!

Nya strömningar

ProvkörningToyota Auris Hybrid
Kommentera
Läs mer

Tillbaka till rötterna

ProvkörningVolkswagen Polo GTI
Kommentera
Läs mer
Senaste provkörningarna
Begtester
Tester

4 x kompaktsuv

TestBMW X1 xDrive20d, Hyundai ix35 CRDi-R Exclusive, Mazda CX-7 2,2 DE Sport och Nissan Qashqai 2,0 dCi 4X4
Läs mer
Senaste testerna
Platsannonser
Teknikens Värld – Allt Om Bilen webb-tv
Senaste filmerna från TV-TV
Bankalaset 2010 – the movie
Volvo C30 Polestar – Focus RS kan kamma sig
Skoda Superb Combi kränger av däcket
Fler filmer från TV-TV