Bilnyheter, biltester och provkörningar
Teknikens Värld - snabbaste motornyheterna och bästa biltesterna på nätet
           
Hantera dina prenumerationsärenden
Bilfilmer
På TV-TV kan du dygnet runt se bilfilmer och annat. 
NYHETER
MOTORSPORT
BILSPIONEN
STYLING/TUNING
TESTER/PROVKÖRNINGAR
TV-TV
FORUM
BILBÖRSEN
IMPORT-GUIDE
BILPRISER/FINANSIERING
BILSALONGER
TRAFIKLÄGET
BUTIKEN
ARKIVET
OM TEKNIKENS VÄRLD
PRENUMERERA
LEDIGA JOBB

Tipsa en vän om denna sida Dela sidan på Facebook Teknikens Världs nyheter i RSS-format Teknikens Världs nyheter direkt i mobilen Skriv ut denna sida

Ännu dyrare att köra bil i London

Från och med oktober i år blir det riktigt kostsamt att köra bil i Londons innerstad. För de bilar som släpper ut mer än 225 gram koldioxid per kilometer kommer det att kosta 316 kronor per dag.

Jämfört med Londons miljöavgifter framstår trängselskatterna i Stockholm som rena reapriserna. Fram tills nu har det varit dyrt att ta bilen till centrala London. Nu blir det hutlöst dyrt. I alla fall för de mest bränsleslukande bilarna. För bilar som släpper ut mer än 225 gram koldioxid per kilometer kommer det från och med oktober att kosta 316 kronor per dag att åka genom Londons innerstad. För de flesta övriga bilar kommer det dock även i fortsättningen att kosta åtta pund, eller 102 kronor om dagen i trängselavgift. Miljöbilar fortsätter att köra i avgiftszonen utan att betala.

Den kraftigt höjda miljöavgiften offentliggjordes under gårdagen av Londons borgmästare Ken Livingstone. Åtgärden är en del i en plan att minska stadens koldioxidutsläpp med 60 procent innan 2025.
– Jag tror att detta banbrytande initiativ kommer att påverka städer över hela världen som vill göra något för att förhindra de katastrofala klimatförändringarna, säger Ken Livingstone enligt nyhetsbyrån Reuters.

Även på andra håll i världen försöker man minska utsläppen genom att göra det dyrare att köra bil. I Trondheim föreslår Arbeiderpartiet att en lokal bensinskatt på 60 öre införs. Arbeiderpartiet vill även införa vägtullar och höja parkeringsavgifter i kommunen. Förslaget har fått stöd av Norges statsminister Jens Stoltenberg, rapporterar TT. Han hoppas att fler kommuner följer Trondheims exempel.

Är höjda avgifter för att få bukt med trängseln och utsläppen värt att överväga även för de svenska storstäderna? Säg din mening i en kommentar.


Datum: 2008-02-13 Av: Erik Wedberg

Kommentarer (6 st)

Skriv kommentar
Av Walle
2008-02-13 kl 17:46
Rapportera kommentar som olämplig
Jag har haft förmånen att få växa upp i en familj med bil, med vad det betyder för friheten, men....det var på femtiotalet och inte många  bilar, dock skitiga. Vi måste ju inse att bilarnas antal inte kan få fortsätta att öka i all oändlighet, vi sågar av den gren vi sitter på. Naturen dvs Moder Jord klarar sig väldigt bra utan oss, men inte tvärtom. Därför behövs dessa styrmedel. Se på ökningen av antalet registrerade s.k. miljöbilar på Lidingö, varför, jo de slipper trängselskatten. Hoppas EU:s  miljömärkning av alternativa bränslen, kommer att visa att etanolen inte alls är så bra som man nu här i Sverige vill göra gällande och försöka få bilisterna att tro att kör de bara på etanol så är det bara "att tuta och köra". 
Av Mattias
2008-02-13 kl 14:06
Rapportera kommentar som olämplig
Ja, visst skulle det vara ett sätt också i Sverige. Bra Livingstone! Krävs fler modiga beslutsfattare. Kalle - hur är det svårt att leva i London utan bil? Speca närmare.
Av pelle
2008-02-13 kl 11:48
Rapportera kommentar som olämplig
Att Ken Livingstone är spritt språngande galen har ju varit känt länge, nu är det slutligen bevisat. Men londonbornas lär nog tvåla till honom rejält i nästa val, med härligt knäppe (på ett positivt sätt) Boris Johnson vid spakarna kan det bli mer sansat igen.
Av Janne
2008-02-13 kl 11:34
Rapportera kommentar som olämplig
Undantaget för miljöbilar tas bort i London 2010. Därefter är det endast bilar med extra låg förbrukning som får avgiftsbefrielse. Hela förslaget finns på www.tfl.gov.uk
Av Patrik
2008-02-13 kl 08:09
Rapportera kommentar som olämplig
Speciellt genomtänkt verkar det inte vara och jag reagerar fortfarande på dessa avgiftsfria zoner för "miljöbilar". Alla vet och undersökningar pekar bestämt ut att de som köpt t.ex etanolbilar som "miljöbil" kör runt 50% den på bensin och släpper följaktligen ut CO2 i nivåer med de brittiska reglerna för London. Men visst de sparar pengar - det vill ju alla, miljön kommer aldrig i första hand för gemene man.

Det här med att ha en påse på huvudet och tro sig kunna styra faran fritt - fungerar inte tro mig.

Skönt att slippa mycket av trafiken i London - men någon hjälp för miljön är det knappast.

Finns det något som man kan kalla för "miljöbil" förresten. Någon som vet hur mycket växthusgaser som kommer vår atmosfär tillhanda i en bilproduktion?

Kul och kontroversiellt beslut, var annars än in the UK
Även "miljöbilar" skall belastas med avgifter dock givetvis lägre.

Snälla kan vi inte börja med något enklare som kanske isolera husen i England?

De borde verkligen ta på sig dumstruten och ställa sig i hörnet.
Av Kalle
2008-02-13 kl 01:00
Rapportera kommentar som olämplig
Självklart måste fler städer i Sverige införa trängselavgifter. Men kanske inte till  tre hundra spänn om dagen. Undrar hur många procent av bilarna i Stockholm som skulle försvinna med motsvarande kostnad. Men det är ett coolt beslut. Det måste man säga. Även om det framstår som ännu omöjligare att verkligen leva i London.   
Hetast på teknikensvarld.se
Du måste ha Flash 9 eller senare för denna funktion.
Dagligt nyhetsbrev
Dagliga nyheter direkt i din e-postlåda!
Senaste kommentarerna
Mest läst på teknikensvarld.se
Visa mest lästa för senaste  timmen   dygnet   veckan
Senaste nyheterna
2010-09-02 Renault Laguna lyfter ansiktet   Läs mer
2010-09-02 Hyundai ix20 debuterar i Paris   Läs mer
2010-09-02 Biobränslet ED95 – Stockholm först i världen med publik station   Läs mer
2010-09-01 Ferrari 458 Italia återkallas   Läs mer
2010-09-01 Generationsbilar enligt Mikael Stjerna   Läs mer
2010-09-01 Volkswagen större än Volvo – tronskifte i biltoppen   Läs mer
2010-09-01 Ny snålare boxermotor från Subaru   Läs mer
2010-09-01 Nissan bekräftar Murano Cabriolet   Läs mer
2010-08-31 Toyota Verso-S – ny liten MPV   Läs mer
2010-08-31 9 av 10 sitter fel i bilen   Läs mer
2010-08-31 Volvo V60 – direktrapport från provkörningen   Läs mer
2010-08-31 Klassiska Bilar – ny njutbar tidning från Teknikens Värld   Läs mer
2010-08-31 Nästa Mazda 3 MPS kan få dieselmotor   Läs mer
2010-08-31 Donto P1 vill utmana KTM X-Bow   Läs mer
2010-08-30 Mazda Shinari – Kodo ersätter Nagare   Läs mer
Äldre nyheter  
Provkörningar - läs gratis!

Nya strömningar

ProvkörningToyota Auris Hybrid
Kommentera
Läs mer

Tillbaka till rötterna

ProvkörningVolkswagen Polo GTI
Kommentera
Läs mer
Senaste provkörningarna
Begtester
Tester

4 x kompaktsuv

TestBMW X1 xDrive20d, Hyundai ix35 CRDi-R Exclusive, Mazda CX-7 2,2 DE Sport och Nissan Qashqai 2,0 dCi 4X4
Läs mer
Senaste testerna
Platsannonser
Teknikens Värld – Allt Om Bilen webb-tv
Senaste filmerna från TV-TV
Bankalaset 2010 – the movie
Volvo C30 Polestar – Focus RS kan kamma sig
Skoda Superb Combi kränger av däcket
Fler filmer från TV-TV