Bilnyheter, biltester och provkörningar
Teknikens Värld - snabbaste motornyheterna och bästa biltesterna på nätet
           
Hantera dina prenumerationsärenden
Bilfilmer
På TV-TV kan du dygnet runt se bilfilmer och annat. 
NYHETER
MOTORSPORT
BILSPIONEN
STYLING/TUNING
TESTER/PROVKÖRNINGAR
TV-TV
FORUM
BILBÖRSEN
IMPORT-GUIDE
BILPRISER/FINANSIERING
BILSALONGER
TRAFIKLÄGET
BUTIKEN
ARKIVET
OM TEKNIKENS VÄRLD
PRENUMERERA
LEDIGA JOBB

Tipsa en vän om denna sida Dela sidan på Facebook Teknikens Världs nyheter i RSS-format Teknikens Världs nyheter direkt i mobilen Skriv ut denna sida

Audi TT 2,0 TDI quattro officiell

Vi har tidigare skrivit att Audi TT ska dyka upp med dieselspis under huven. Mycket riktigt – nu är bilen dessutom officiell – Audi TT 2,0 TDI quattro med 170 dieselhästar, god prestanda och låg förbrukning.

Nya Audi TT 2,0 TDI quattro sägs vara den första serieproducerade sportbilen med dieselmotor. Det beror ju förstås på vad man klassar som sportbil.
Nya TT-dieseln, som kommer i både coupé- och roadster-utförande, har en fyrcylindrig tvålitersmaskin (känd sedan tidigare i andra VAG-modeller) under huven som producerar 170 hästkrafter vid 4 200 varv per minut och 350 newtonmeter mellan 1 750 och 2 500 varv per minut. Motorn har senaste generationens common rail-system med högteknologiska piezo-insprutare som med ”åttahåliga” munstycken kan utföra upp till fem insprutningssekvenser per cykel.
Audi presenterar också riktigt trevliga prestandasiffror för bilen – 0-100 km/h går på 7,5 sekunder för coupéversionen medan roadstern är något sävligare med sina 7,7 sekunder. Toppfarten för respektive är 226 km/h samt 223 km/h, där första siffran står för coupén. Även om dessa siffror är trevliga så får nog förbrukningssiffrorna anses vara de trevligaste, för vilken annan sportbil kan stoltsera med 0,53 liter per mil vid blandad körning? Siffran gäller coupén, roadstern sörplar i sig en aning mer diesel – 0,55 liter per mil. CO2-utsläppen anges till 140 respektive 145 g/km. Motorn möter redan de kommande Euro 5-kraven.
Till motorerna finns det bara sexväxlade manuella lådor att välja, enligt Audi för att betona dieselbilarnas sportighet. Om och när eventuella DSG-lådor (dubbelkoppling) dyker upp är okänt i dagsläget.
Bilarna är standardutrustade med fyrhjulsdrift (quattro) som i normalfallet driver med 85 procent fram och 15 procent bak. Som tillval kan man välja till Audis Magnetic Ride, alltså elektromagnetiska stötdämpare som man blixtsnabbt kan ställa om då man är ute efter busigare körning. De två inställningarna man kan välja mellan är normal och sport.
Några svenska priser eller när den dyker upp här på hemmaplan är i nuläget okänt.


Datum: 2008-02-27 Av: Mattias Rabe
2 bilder
Klicka för större och använd sedan piltangenterna för att bläddra.

Kommentarer (7 st)

Skriv kommentar
Av VWist
2008-05-21 kl 21:42
Rapportera kommentar som olämplig
Priserna är ute. Den kostar 63000 mer än 1.8T på 160 hk, 18000 mer än 2.0T med 200 hk. Tror Audi att vi är totalt dumma i huvudet eller?
Av Adam
2008-02-29 kl 22:29
Rapportera kommentar som olämplig
Kunde man inte ha väntat tills man lanserat nya tvålitersdieseln med 200 hk och satt den i TT:n?
Av Speed King
2008-02-28 kl 18:37
Rapportera kommentar som olämplig
Diesel TT, ja tack!
Av Mattias Rabe - Webbredaktör
2008-02-27 kl 19:15
Rapportera kommentar som olämplig
Tack Momentmannen!
Så klart att det ska vara som du säger, jag råkade vända på siffrorna. Roadstern är ju tyngre och ska klart inte vara snabbare.
Jag hann inte korrläsa min text eftersom fotografen stod och stampade och väntade på mig inför provkörningen av nya Subaru-dieseln :)
Tack för att ni läsare är med på noterna :)
Av Momentmannen
2008-02-27 kl 18:50
Rapportera kommentar som olämplig
"0-100 km/h går på 7,5 sekunder för roadsterversionen medan coupén är något sävligare med sina 7,7 sekunder. Toppfarten för respektive är 226 km/h samt 223 km/h, där första siffran står för roadstern." Tillåt mig ställa mig något tveksam. Visst borde coupén vara piggare?
Av i:$
2008-02-27 kl 14:57
Rapportera kommentar som olämplig
jag har bestämt mig, nästa bil jag ska köpa blir TT 2,0 TDI, låg förbrukning, & snygg design !
Av Johan
2008-02-27 kl 12:29
Rapportera kommentar som olämplig
Äntligen!!! Audi har fattat vinken! Det är inte etanol (hög förbrukning) som gäller utan rå dieselkraft med låg förbrukning. Hoppas bara fler märken vågar sätta en dieselmotor i sina sportigare bilar.
Hetast på teknikensvarld.se
Du måste ha Flash 9 eller senare för denna funktion.
Dagligt nyhetsbrev
Dagliga nyheter direkt i din e-postlåda!
Senaste kommentarerna
Mest läst på teknikensvarld.se
Visa mest lästa för senaste  timmen   dygnet   veckan
Senaste nyheterna
2010-09-02 Hyundai ix20 debuterar i Paris   Läs mer
2010-09-02 Biobränslet ED95 – Stockholm först i världen med publik station   Läs mer
2010-09-01 Ferrari 458 Italia återkallas   Läs mer
2010-09-01 Generationsbilar enligt Mikael Stjerna   Läs mer
2010-09-01 Volkswagen större än Volvo – tronskifte i biltoppen   Läs mer
2010-09-01 Ny snålare boxermotor från Subaru   Läs mer
2010-09-01 Nissan bekräftar Murano Cabriolet   Läs mer
2010-08-31 Toyota Verso-S – ny liten MPV   Läs mer
2010-08-31 9 av 10 sitter fel i bilen   Läs mer
2010-08-31 Volvo V60 – direktrapport från provkörningen   Läs mer
2010-08-31 Klassiska Bilar – ny njutbar tidning från Teknikens Värld   Läs mer
2010-08-31 Nästa Mazda 3 MPS kan få dieselmotor   Läs mer
2010-08-31 Donto P1 vill utmana KTM X-Bow   Läs mer
2010-08-30 Mazda Shinari – Kodo ersätter Nagare   Läs mer
2010-08-30 Citroën DS4 lyxar till det i golfklassen   Läs mer
Äldre nyheter  
Provkörningar - läs gratis!

Nya strömningar

ProvkörningToyota Auris Hybrid
Kommentera
Läs mer

Tillbaka till rötterna

ProvkörningVolkswagen Polo GTI
Kommentera
Läs mer
Senaste provkörningarna
Begtester
Tester

4 x kompaktsuv

TestBMW X1 xDrive20d, Hyundai ix35 CRDi-R Exclusive, Mazda CX-7 2,2 DE Sport och Nissan Qashqai 2,0 dCi 4X4
Läs mer
Senaste testerna
Platsannonser
Teknikens Värld – Allt Om Bilen webb-tv
Senaste filmerna från TV-TV
Bankalaset 2010 – the movie
Volvo C30 Polestar – Focus RS kan kamma sig
Skoda Superb Combi kränger av däcket
Fler filmer från TV-TV