Lamborghini Gallardo LP560-4 officiell
Äntligen är den beryktade LP-versionen av Lamborghini Gallardo här. Vikten har sänkts med 20 kilo och effekten har höjts till 560 hästkrafter. Samtidigt sänks utsläppen med 18 procent.
För några veckor sedan kunde ni läsa om Lamborghinis nya värsting, som då förutspåddes få namnet LP550. Det visar sig nu vara fel. Gallardos vässade syskon får tillägget LP560-4. Desto bättre. Siffrorna i namntillägget skvallrar ju som bekant om bilens effekt, som alltså blir 560 hästkrafter och inte 550 som det tidigare troddes. Under sina fem år på marknaden har Gallardo hunnit bli Lamborghinis mest framgångsrika modell genom tiderna. Ungefär 7 100 bilar har rullat av bandet i Sant'Agata Bolognese sedan starten 2003. Lamborghinis vd Stephan Winkelmann hoppas att LP560-4 ytterligare kommer att spä på Gallardos framgångar.
Den vanliga V10-motorn står för kraften. I LP560-4 har dock volymen ökat till 5,2 liter och effekten till 560 hästkrafter som fås vid 8 000 rpm. Ökningen med 40 hästkrafter i förhållande till standard-Gallardon och viktminskningen med 20 kilo gör bilen ruskigt snabb. Vikt/effekt-förhållandet har blivit imponerande 2,5 kilo per hästkraft, och prestandan blir därefter. 0-100 km/h går på 3,7 sekunder och när 11,8 sekunder har gått färdas man i 200 km/h. Toppfarten ligger på 325 km/h. En nyhet är även den nya direktinsprutningen, eller mer romantiska ”Iniezione Diretta Stratificata”. Trots effektökningen har LP560-4 inte blivit ett värre miljösvin än vanliga Gallardo, tvärtom. Bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen har sänkts med hela 18 procent.
Lamborghinis ingenjörer har även gett köregenskaperna en översyn. Fyrhjulsdriftssystemet har fått en ny konfiguration, fjädringen har uppdaterats och de aerodynamiska egenskaperna har finslipats. Tillsammans med viktminskningen bör dessa förändringar göra Gallardo LP560-4 till ett ganska trevligt åkdon.
E-gear-växellådan har byggts om totalt och förbättrats på alla punkter. Förutom att ha blivit lättare gör lådan även jobbet snabbare, växlingarna ska nu gå 40 procent snabbare i ”Corsa”-läget. Föraren kan välja mellan fem olika lägen varav ”Corsa” är det snabbaste och hårdaste.
Strålkastarna har begåvats med LED-teknik, i linje med moderföretaget Audis nya designgimmick. På Gallardo LP560-4 tar LED-lamporna formen av ett Y. Samma form uppstår i bakljusen gånger tre när bromspedalen trycks ned. I övrigt har bakdelen fått ett helt nytt utseende med bland annat en ny diffuser.
Nya Lamborghini Gallardo LP560-4 kan beskådas i detalj på pågående bilsalongen i Genève. |
Bilfilmer
Fler topplistor
Läs mer
