Nya Seat Ibiza är officiell
Nu visar Seat upp nästa generations Ibiza. Bilen som lånar sitt namn från den syndfulla party-ön uppges vara starten på en kraftig modelloffensiv från Seat. Nykomlingen är längre och bredare än sin föregångare, men ändå lättare och även och snällare mot miljön.
Nya Ibiza är en viktig bil för Seat, den måste helt enkelt bli en succé. Själva går de så långt som att säga att nya Ibiza är den viktigaste bilen i Seats moderna historia. Ibiza blir startskottet för en ambitiös modelloffensiv som bland annat innebär ett antal karossvarianter på Ibiza och framförallt den så välbehövliga medelklassaren som kommer att baseras på Audi A4. De nya kroppsformerna kom inte som någon större överraskning. På Genèvesalongen i mars visades Bocanegra-konceptet upp. Bocanegra såg ut att vara en näst intill produktionsklar Ibiza, även om Seat inte ville erkänna det. Nu vet vi att så var fallet. Nya Ibiza är närmast identisk med Bocanegra, bortsett från det svarta trynet och de två bakdörrarna. Det kan mycket väl vara så att Bocanegra visar hur en framtida Cupra-modell kommer att se ut.
Nya Ibiza blir både större och lyxigare än sin sedan länge pensionsfärdiga föregångare. Inledningsvis erbjuds den bara med fem dörrar. Längden blir då 405 centimeter, vilket är åtta centimeter längre än föregångaren. Den för Ibiza helt nya plattformen gör bilen bredare än den utgående modellen. Framtill har den biffat till sig med 30 millimeter och baktill har 33 millimeter lagts till. Större yttermått behöver inte alltid betyda bättre innerutrymmen. Men det gör de i Ibizas fall. Bagageutrymmet rymmer 292 liter med fällda baksäten, vilket är en klar ökning mot förr.
Inledningsvis erbjuds Ibiza endast med bensinmotorer. Instegsalternativet blir en trecylindrig, 70 hästkrafter stark 1,2-liters motor. Två fyrcylindriga motorer erbjuds också, en 1,4-liters på 85 hästkrafter och en 1,6 liter stor som ger 102 hästkrafter. Alla tre erbjuds med en femväxlad manuell låda som standard. Mot en merkostnad kan en sjuväxlad DSG-växellåda kryssas för. Andra nyheter på tillvalslistan är bland annat ett hjälpsystem för start i backe och dimljus som automatiskt aktiveras vid kurvig körning för att ge en bredare ljusbild. Dessutom finns numera möjligheten att välja till parkeringssensorer i kofångarna.
Seat lovar att alla bensinmotorer släpper ut mindre160 gram koldioxid per kilometer. Om festprissen kommer att vara glad i alkohol vet vi ännu inte, det finns inga uppgifter om en kommande etanolversion. Däremot utlovar Seat flera dieselalternativ, som alla ska klara miljöbilsgränsen på 120 gram per kilometer. Framöver kan vi med allra största säkerhet även se fram emot flera ettriga prestandaversioner, varav någon förmodligen blir dieseldriven.
Allmänheten kan beskåda nya Ibiza med början i dag. Seat kommer nämligen att köra runt med stora lastbilar lastade med Ibizor i valda delar av Europa. Salongspremiären begås i Madrid den 22 maj. |