Bilnyheter, biltester och provkörningar
Teknikens Värld - snabbaste motornyheterna och bästa biltesterna på nätet
           
Hantera dina prenumerationsärenden
Bilfilmer
På TV-TV kan du dygnet runt se bilfilmer och annat. 
NYHETER
MOTORSPORT
BILSPIONEN
STYLING/TUNING
TESTER/PROVKÖRNINGAR
TV-TV
FORUM
BILBÖRSEN
IMPORT-GUIDE
BILPRISER/FINANSIERING
BILSALONGER
TRAFIKLÄGET
BUTIKEN
ARKIVET
OM TEKNIKENS VÄRLD
PRENUMERERA
LEDIGA JOBB

Tipsa en vän om denna sida Dela sidan på Facebook Teknikens Världs nyheter i RSS-format Teknikens Världs nyheter direkt i mobilen Skriv ut denna sida

Nya Seat Ibiza är officiell

Nu visar Seat upp nästa generations Ibiza. Bilen som lånar sitt namn från den syndfulla party-ön uppges vara starten på en kraftig modelloffensiv från Seat. Nykomlingen är längre och bredare än sin föregångare, men ändå lättare och även och snällare mot miljön.

Nya Ibiza är en viktig bil för Seat, den måste helt enkelt bli en succé. Själva går de så långt som att säga att nya Ibiza är den viktigaste bilen i Seats moderna historia. Ibiza blir startskottet för en ambitiös modelloffensiv som bland annat innebär ett antal karossvarianter på Ibiza och framförallt den så välbehövliga medelklassaren som kommer att baseras på Audi A4. De nya kroppsformerna kom inte som någon större överraskning. På Genèvesalongen i mars visades Bocanegra-konceptet upp. Bocanegra såg ut att vara en näst intill produktionsklar Ibiza, även om Seat inte ville erkänna det. Nu vet vi att så var fallet. Nya Ibiza är närmast identisk med Bocanegra, bortsett från det svarta trynet och de två bakdörrarna. Det kan mycket väl vara så att Bocanegra visar hur en framtida Cupra-modell kommer att se ut.

Nya Ibiza blir både större och lyxigare än sin sedan länge pensionsfärdiga föregångare. Inledningsvis erbjuds den bara med fem dörrar. Längden blir då 405 centimeter, vilket är åtta centimeter längre än föregångaren. Den för Ibiza helt nya plattformen gör bilen bredare än den utgående modellen. Framtill har den biffat till sig med 30 millimeter och baktill har 33 millimeter lagts till. Större yttermått behöver inte alltid betyda bättre innerutrymmen. Men det gör de i Ibizas fall. Bagageutrymmet rymmer 292 liter med fällda baksäten, vilket är en klar ökning mot förr.

Inledningsvis erbjuds Ibiza endast med bensinmotorer. Instegsalternativet blir en trecylindrig, 70 hästkrafter stark 1,2-liters motor. Två fyrcylindriga motorer erbjuds också, en 1,4-liters på 85 hästkrafter och en 1,6 liter stor som ger 102 hästkrafter. Alla tre erbjuds med en femväxlad manuell låda som standard. Mot en merkostnad kan en sjuväxlad DSG-växellåda kryssas för. Andra nyheter på tillvalslistan är bland annat ett hjälpsystem för start i backe och dimljus som automatiskt aktiveras vid kurvig körning för att ge en bredare ljusbild. Dessutom finns numera möjligheten att välja till parkeringssensorer i kofångarna.

Seat lovar att alla bensinmotorer släpper ut mindre160 gram koldioxid per kilometer. Om festprissen kommer att vara glad i alkohol vet vi ännu inte, det finns inga uppgifter om en kommande etanolversion. Däremot utlovar Seat flera dieselalternativ, som alla ska klara miljöbilsgränsen på 120 gram per kilometer. Framöver kan vi med allra största säkerhet även se fram emot flera ettriga prestandaversioner, varav någon förmodligen blir dieseldriven.

Allmänheten kan beskåda nya Ibiza med början i dag. Seat kommer nämligen att köra runt med stora lastbilar lastade med Ibizor i valda delar av Europa. Salongspremiären begås i Madrid den 22 maj.

Datum: 2008-04-02 Av: Erik Wedberg
9 bilder
Klicka för större och använd sedan piltangenterna för att bläddra.

Kommentarer (14 st)

Skriv kommentar
Av Daniel
2009-11-14 kl 15:57
Kör Seat Ibiza -10
Rapportera kommentar som olämplig
Jag har köpt bilen nu! På bilderna ser inredningen inget vidare ut, kolla på den i verkligheten! Riktigt schysst! Helt okej kvalitetskänsla. Jag har kört VW innan och det är inte så stor skillnad. Är kanonnöjd med bilen, man sitter mycket skönt i stolarna. Baksätet dock hårt och obekvämt. Fin styrkänsla, mycket bra växellåda för klassen. Något högljudd men det är alla bilar i den här storleken (undantag nya Polo). Blir nog bättre när sommardäcken kommer på sen (kör med dubbat nu). En bil som rekommenderas provkör om ni har möjlighet.
Av erka
2008-09-01 kl 11:14
Rapportera kommentar som olämplig
Seat kan göra karosser men herregud, deras inredningar är det värsta jag sett.
Av aa
2008-04-06 kl 19:42
Rapportera kommentar som olämplig
klara likheter med Hyundai i30 och nya subaru impreza
Av Björn
2008-04-03 kl 21:40
Rapportera kommentar som olämplig
Konceptbilen Bocanegra var lite snyggare.
Av Jeppe
2008-04-03 kl 20:45
Rapportera kommentar som olämplig
Snyggaste småbilen på marknaden (när kommit ut) skulle lätt kunna tänka mig en sådan men en diesel under huven!
Av Leon01
2008-04-03 kl 12:53
Rapportera kommentar som olämplig
Heja!
Hoppas verkligen på märkets överlevnad. Helt sjukt hur Seat slarvat bort en superposition/expansion i Sverige, som de hade på 90 talet.
Min Leon från 01 har varit kanon. Snygg, praktisk, billig och även lite sportig, trots snikmotor!
Men problemet har varit att man helt snöat in på design och sportighet på slutet. Man glömde bort att uppsvingen kom med "prisvärd, praktisk och  lite fräck bil". Minns ni att toledo var en stor halkombi och Ibiza fanns även som Cordoba kombi? Man kan bara inte rakt av ändra en image i ett VW styrelserum...
Av PT
2008-04-03 kl 12:39
Rapportera kommentar som olämplig
Ful som synden, fronten er kopia av sista Rover 75 av alla bilar.
Av Oscar
2008-04-03 kl 11:54
Rapportera kommentar som olämplig
Jag blir sjösjuk när jag tittar på den )-:
Av Henrik
2008-04-03 kl 09:58
Rapportera kommentar som olämplig
Helt ok, men undra om inte nya Fiestan ser bättre ut.
Av edh
2008-04-03 kl 07:52
Rapportera kommentar som olämplig
ser design tagen från hyundai, kia, volvo, fiat o renault.. gillar ratten dock

Visa alla kommentarer

Hetast på teknikensvarld.se
Du måste ha Flash 9 eller senare för denna funktion.
Dagligt nyhetsbrev
Dagliga nyheter direkt i din e-postlåda!
Senaste kommentarerna
Mest läst på teknikensvarld.se
Visa mest lästa för senaste  timmen   dygnet   veckan
Senaste nyheterna
2010-09-02 Renault Laguna lyfter ansiktet   Läs mer
2010-09-02 Hyundai ix20 debuterar i Paris   Läs mer
2010-09-02 Biobränslet ED95 – Stockholm först i världen med publik station   Läs mer
2010-09-01 Ferrari 458 Italia återkallas   Läs mer
2010-09-01 Generationsbilar enligt Mikael Stjerna   Läs mer
2010-09-01 Volkswagen större än Volvo – tronskifte i biltoppen   Läs mer
2010-09-01 Ny snålare boxermotor från Subaru   Läs mer
2010-09-01 Nissan bekräftar Murano Cabriolet   Läs mer
2010-08-31 Toyota Verso-S – ny liten MPV   Läs mer
2010-08-31 9 av 10 sitter fel i bilen   Läs mer
2010-08-31 Volvo V60 – direktrapport från provkörningen   Läs mer
2010-08-31 Klassiska Bilar – ny njutbar tidning från Teknikens Värld   Läs mer
2010-08-31 Nästa Mazda 3 MPS kan få dieselmotor   Läs mer
2010-08-31 Donto P1 vill utmana KTM X-Bow   Läs mer
2010-08-30 Mazda Shinari – Kodo ersätter Nagare   Läs mer
Äldre nyheter  
Provkörningar - läs gratis!

Nya strömningar

ProvkörningToyota Auris Hybrid
Kommentera
Läs mer

Tillbaka till rötterna

ProvkörningVolkswagen Polo GTI
Kommentera
Läs mer
Senaste provkörningarna
Begtester
Tester

4 x kompaktsuv

TestBMW X1 xDrive20d, Hyundai ix35 CRDi-R Exclusive, Mazda CX-7 2,2 DE Sport och Nissan Qashqai 2,0 dCi 4X4
Läs mer
Senaste testerna
Platsannonser
Teknikens Värld – Allt Om Bilen webb-tv
Senaste filmerna från TV-TV
Bankalaset 2010 – the movie
Volvo C30 Polestar – Focus RS kan kamma sig
Skoda Superb Combi kränger av däcket
Fler filmer från TV-TV