Bilnyheter, biltester och provkörningar
Teknikens Värld - snabbaste motornyheterna och bästa biltesterna på nätet
           
Hantera dina prenumerationsärenden
Bilfilmer
På TV-TV kan du dygnet runt se bilfilmer och annat. 
NYHETER
MOTORSPORT
BILSPIONEN
STYLING/TUNING
TESTER/PROVKÖRNINGAR
TV-TV
FORUM
BILBÖRSEN
IMPORT-GUIDE
BILPRISER/FINANSIERING
BILSALONGER
TRAFIKLÄGET
BUTIKEN
ARKIVET
OM TEKNIKENS VÄRLD
PRENUMERERA
LEDIGA JOBB

Tipsa en vän om denna sida Dela sidan på Facebook Teknikens Världs nyheter i RSS-format Teknikens Världs nyheter direkt i mobilen Skriv ut denna sida

”Det behövs mer koldioxidutsläpp”

Sandviks tidigare vd Per-Olof Eriksson går tvärt emot miljötrenden när han i ett debattinlägg i Dagens Industri skriver att jorden och dess befolkning mår bra av mer koldioxid. Eriksson tycker att vi kan bränna så mycket olja vi vill utan att oroa oss.

När GM-chefen Bob Lutz uttryckte sin skepsis inför växthuseffekten, vilket han gjorde i ganska hårda ordalag, fick han enormt mycket kritik från alla delar av världen. Det sågs som mycket illa att en högt uppsatt chef i ett av världens största bilföretag inte ansåg sig tro på koldioxidutsläppens negativa effekter på klimatet. Om Bob Lutz fick utstå hård kritik för sitt uttalande kan man bara ana vilket genmäle den tidigare Sandvikenchefen Per-Olof Eriksson kan komma att få på sitt senaste debattinlägg. Eriksson ifrågasätter inte bara forskarnas varningar för koldioxidutsläppens verkningar, han slår till och med ett slag för ökade utsläpp.

I ett debattinlägg i onsdagens Dagens Industri skriver Eriksson att det varken är realistiskt eller nödvändigt att försöka minska koldioxidutsläppen. Med stöd av Gösta Walin, professor emeritus i oceanografi och klimatforskare, hävdar han att koldioxid är livets gas och att livsmedelsförsörjningen skulle gynnas av ännu mer koldioxid i atmosfären.
– Alla växter kräver koldioxid och växer fortare med mer koldioxid i luften. Detta innebär med säkerhet att en större befolkning kan försörja sig på jorden tack vare ökad halt koldioxid i atmosfären, skriver Per-Olof Eriksson i sitt debattinlägg i DI.

Eriksson menar att vi inte kan hindra de snabbt utvecklande länderna som är beroende av snabb och billig energi. Han finner det orealistiskt att tro att miljarder fattiga människor ska låta ökad levnadsstandard stå tillbaka för att några forskare säger att det är farligt att elda med kol och olja. I stället bör vi ha full förståelse för att till exempel Kina behöver koncentrera sina resurser för att utvecklas.

Per-Olof Eriksson tycker heller inte att vi behöver oroa oss för den av många forskare säkerställda temperaturökningen. Han menar att det har skett stora förändringar under jordens historia som inte har kunnat skyllas på mänskligheten.

I dagsläget står Per-Olof Eriksson helt klart för en åsikt som inte har fått tillnärmelsevis lika mycket utrymme i media som den som säger motsatsen. Vad det beror på är en fråga alla bör ställa sig. Beror det på att han står för en sanning som är obekväm för klimattrenden eller för att han blundar för den obekväma sanningen?

Datum: 2008-06-05 Av: Erik Wedberg Foto: Mikael Ullén

Kommentarer (53 st)

Skriv kommentar
Av teoretikern..
2008-06-09 kl 23:47
Rapportera kommentar som olämplig
En fundering jag har kring denna debatt är att faran med kolioxiden blivit "hypad" av en mycket speciell anledning; Världsfreden.
Vi har redan vi sett det första "oljekriget" (Irak) och fler otäcka krig lär följa om vi inte ställt om från olja när det börjar sina i brunnarna.
Min teori är därför att koldioxiddebatten till stor del är ett "storpolitiskt" verktyg för att få konsumenter, politiker och industri att verka i riktningen att minska oljeberoendet och därmed i möjligaste mån förhindra fler läskiga krig.
Blir det ett tredje världskrig så tror jag det kommer att handla om energiförsörjning och det kriget lär inte bli speciellt mysigt... Så jag spelar med och kör etanolbil :-)
Av Hizzy
2008-06-09 kl 23:18
Rapportera kommentar som olämplig
Gutte:"Tror denna individ att fossila bränslen växer på träd?"
 Det är väl precis vad dom gör. Olja består av organiskt material tex. träd som genom kemiska processer omvandlats under lång tid till olja. Så visst är olja "förnyelsebar"energi,det krävs bara lite tålamod. Härligt politisk inkorrekt av Peo att gå ut med ett sånt uttalande,visst är karln ett praktexempel på epitetet "stoffil",men det här är nog dett mest uppfriskande han sagt. Trist det här med miljödebatten,förut hade vi kalla kriget och alla var rädda för "Ryssen" nu när ryssen blivit ofarlig(trots att "Han kanske är farligare än nånsin) så väljer vissa länder att skrämmas av "Terrorister" medan vi väljer att skrämmas av "Klimathotet",varför inte luta sig tillbaka och inse att livet kanske inte är så tokigt ändå.
Av Cesar
2008-06-09 kl 21:14
Rapportera kommentar som olämplig
Mm sanningen är att det i dagsläget inte finns någon som med säkerhet vet vad våra utsläpp av fossilt bunden CO2 kommer att leda till. Därmed kommer någon av alla spågubbar att få rätt och därmed bli klassad som hjälte och allvetande så passa på nu pränta ner era teorier o se till att få dem publicerade för kanske kanske så kommer era namn att eka genom historien. Nåväl nåväl, jag ägnade 10 år att studera just hur CO2 emissioner påverkar klimatet. Resultatet av dessa studier var att koldioxid givetvis har en ansenlig påverkan på klimatet men att klimatet i första hand inte alls styrts av halten koldioxid. Snarast verkar det som om det omvända förhållandet varit det dominerande fram till våra dagar. Klimatet i sin tur har styrts av solens aktivitet och antalet particklar i atmosfären ex orsakade av seismisk aktivitet. Problemet är bara att så är det inte längre. Nu för första gången ökar CO2 emissionerna snabbt utan en föregående klimatändring. En situation som aldrig tidigare inträffat vad jag vet. Därmed finns det inte heller några data att studera för att kunna se vad som kommer att hända. Det enda vi kan göra nu är att gissa.
Av Gutte
2008-06-09 kl 20:39
Rapportera kommentar som olämplig
Tror denna individ att fossila bränslen växer på träd?
Det är uppenbart att han inte bryr sig det minsta om kommande generationer! Många kommentarer berör molnens del i växthuseffekten, men dessa orsakars enigt många till stor del av flygplan.
Hur skulle världen se ut om alla tänkte så här?
Av Doktorn
2008-06-09 kl 14:46
Rapportera kommentar som olämplig
Sandviks fd. vd. är enligt mig inte helt fel ute. Problemet blir bara att om vi förbränner fossila bränslen med ena handen och hugger ner alla världens regnskogar med andra handen, då blir resultatet en enda varm öken.

Hade jordens lungor fått arbeta ostört, hade en skvätt koldioxid inte varit något bekymmer.

Den som anser sig tänka på miljön i sin segelbåt med teakdäck fnysande över motorbåtarnas framfart, bör nog tänka en gång till....
Av tl
2008-06-09 kl 10:41
Rapportera kommentar som olämplig
Ännu en i raden av VD:ar som förmodligen skadats av Diesel-ångorna från sin skattesponrade tjänstebil. Fy på sig bakåtsträvare!
Av Oscar
2008-06-08 kl 14:15
Rapportera kommentar som olämplig
@ Håkan

Tack för ett mycket bra och tänkvärt inlägg.
Av james
2008-06-07 kl 02:43
Rapportera kommentar som olämplig
ha ha ha - mannen har nog gjort seklets stolpskottt ... snacka om hög gubbfaktor!
Av Håkan
2008-06-06 kl 21:36
Rapportera kommentar som olämplig
Stoppa miljöhysterin!
Låt oss först slå fast att jordens klimat inte styrs av CO2-halten i atmosfären, utan av solaktivitetens påverkan på molnbildningen i jordatmosfären. Så har det gjorts i miljontals år och så kommer det att göra under kommande årmiljoner. Det är de flesta forskare överens om, ICCP består mest av byråkrater och politiker och är dessutom helt politikerstyrt.
O2 och CO2 är de två viktiga gaserna för livets fortbestånd på Jorden. Man "skitar inte ner" genom att CO2 släpps ut i atmosfären.
"Skitar ner" gör man däremot om man släpper ut sot, kolväten, gifter, tungmetaller m.m. i luft, mark eller vatten och sådant skall bekämpas.
Att använda sig av fosila bränslen är i sig inte fel om man förbränner dem på ett sådant sätt att man tar hand om restprodukterna som bildas förutom CO2 och H2O. De fasta och flytande fosila bränslena bör endast användas i stora stationära anläggningar där avskiljning kan ske effektivt med olika sorters mekaniska och elektrostatiska filter och skrubbrar. Metangas, både fosil naturgs och i form av renad biogas, är ett utmärkt fordonsbränsle i både tunga och lätta fordon om den lagras i flytande form och fordonet är försett med katalysator.
Eftersom de fosila reserverna inte är obegränsade och vi kanske redan nått "peak oil" så bör ersättningsbränslen för våra kraftverk tas fram. Mer vattenkraft och mer kärnkraft, med torium som bränsle så räcker kärnbränslet i hundratals år, för att möta upp det stigande elbehovet till kommande gas/el/ladd-hyhridfordon av alla de slag och ökande användning av värmepumpar för uppvärmningsändamål. Satsningarna på vindkraft bör avbrytas då inga vindkraftverk lönar sig utan utsläppsrätter. Utsläppsrätter för CO2 bör omedelbart avskaffas då det är ett kontraproduktivt system.
Vågkraftverk skulle möjligen kunna visa sig lönsamma i en framtid utan konstlade bidrag.
Av Mazda
2008-06-06 kl 18:42
Rapportera kommentar som olämplig
Tydligen finns det de cheferna som inte har fått sin plats pga intelligens eller vetenskap i fysik.

Visa alla kommentarer

Hetast på teknikensvarld.se
Du måste ha Flash 9 eller senare för denna funktion.
Dagligt nyhetsbrev
Dagliga nyheter direkt i din e-postlåda!
Senaste kommentarerna
Mest läst på teknikensvarld.se
Visa mest lästa för senaste  timmen   dygnet   veckan
Senaste nyheterna
2010-09-02 Hyundai ix20 debuterar i Paris   Läs mer
2010-09-02 Biobränslet ED95 – Stockholm först i världen med publik station   Läs mer
2010-09-01 Ferrari 458 Italia återkallas   Läs mer
2010-09-01 Generationsbilar enligt Mikael Stjerna   Läs mer
2010-09-01 Volkswagen större än Volvo – tronskifte i biltoppen   Läs mer
2010-09-01 Ny snålare boxermotor från Subaru   Läs mer
2010-09-01 Nissan bekräftar Murano Cabriolet   Läs mer
2010-08-31 Toyota Verso-S – ny liten MPV   Läs mer
2010-08-31 9 av 10 sitter fel i bilen   Läs mer
2010-08-31 Volvo V60 – direktrapport från provkörningen   Läs mer
2010-08-31 Klassiska Bilar – ny njutbar tidning från Teknikens Värld   Läs mer
2010-08-31 Nästa Mazda 3 MPS kan få dieselmotor   Läs mer
2010-08-31 Donto P1 vill utmana KTM X-Bow   Läs mer
2010-08-30 Mazda Shinari – Kodo ersätter Nagare   Läs mer
2010-08-30 Citroën DS4 lyxar till det i golfklassen   Läs mer
Äldre nyheter  
Provkörningar - läs gratis!

Nya strömningar

ProvkörningToyota Auris Hybrid
Kommentera
Läs mer

Tillbaka till rötterna

ProvkörningVolkswagen Polo GTI
Kommentera
Läs mer
Senaste provkörningarna
Begtester
Tester

4 x kompaktsuv

TestBMW X1 xDrive20d, Hyundai ix35 CRDi-R Exclusive, Mazda CX-7 2,2 DE Sport och Nissan Qashqai 2,0 dCi 4X4
Läs mer
Senaste testerna
Platsannonser
Teknikens Värld – Allt Om Bilen webb-tv
Senaste filmerna från TV-TV
Bankalaset 2010 – the movie
Volvo C30 Polestar – Focus RS kan kamma sig
Skoda Superb Combi kränger av däcket
Fler filmer från TV-TV