Bilnyheter, biltester och provkörningar
Teknikens Värld - snabbaste motornyheterna och bästa biltesterna på nätet
           
Hantera dina prenumerationsärenden
Bilfilmer
På TV-TV kan du dygnet runt se bilfilmer och annat. 
NYHETER
MOTORSPORT
BILSPIONEN
STYLING/TUNING
TESTER/PROVKÖRNINGAR
TV-TV
FORUM
BILBÖRSEN
IMPORT-GUIDE
BILPRISER/FINANSIERING
BILSALONGER
TRAFIKLÄGET
BUTIKEN
ARKIVET
OM TEKNIKENS VÄRLD
PRENUMERERA
LEDIGA JOBB

Tipsa en vän om denna sida Dela sidan på Facebook Teknikens Världs nyheter i RSS-format Teknikens Världs nyheter direkt i mobilen Skriv ut denna sida

Dacia Duster – rumänernas första koncept

Genèvesalongen bjuder på ett antal mer eller mindre oväntade nyheter. En stor överraskning är att rumänska Dacia ska visa sin första konceptbil någonsin. Duster är en högbyggd crossover som påminner mycket lite om Dacias nuvarande modeller.

Rumänska Dacia överraskar på Genèvesalongen genom att visa företagets första konceptbil någonsin. Dacia Duster ser inte ut som något vi tidigare sett med Dacias logga i fronten. Bilen är bara en designstudie, men kanske är den ändå mycket mer än så. Dacia är Renaults lågprismärke och har på senare år gått starkt framåt. Duster kan vara den första indikationen på att Dacia är på väg uppåt i prisklasserna, kanske är Dacia på väg att följa Skodas exempel.

Duster kan inte sägas likna någon av Dacias nuvarande modeller. Duster är ett högbyggt crossoverkoncept som mäter 4,25 meter på längden, 1,49 meter på höjden och har en hjulbas på 2,8 meter. Till det yttre har Duster begåvats med en del intressanta detaljer. Först lägger man märke till de främre strålkastarglasen som sveper sig ända bak till framdörrarna. Baklamporna följer samma tema och sträcker sig ända fram till bakdörrarna. Ett annat tema på Duster verkar vara att allt ska sitta högt. Ytterbackspeglarna är monterade långt upp på A-stolpen, nästan ända uppe vid taket och körriktningsvisarna har placerats på motorhuven och på taket baktill. Även inne i kupén hittas en annorlunda lösning. Den främre passagerarstolen kan skjutas in under och bakom förarstolen för att skapa ett stort lastutrymme.

Under huven står det överraskande konventionellt till. Här hittas ingen komplicerad hybriddrivlina utan en vanlig dieselmotor på 1,5 liter kopplad sexväxlad manuell låda. Förbrukningen anges till 0,53 l/mil och koldioxidutsläppen till 139 g/km. 1,5 dCi-motorn ger 105 hästkrafter och 240 Nm som mest, vilket ska ge en 0-100 km/h-acceleration på 9,6 sekunder.


Datum: 2009-03-03 Av: Erik Wedberg
20 bilder
Klicka för större och använd sedan piltangenterna för att bläddra.

Kommentarer (10 st)

Skriv kommentar
Av rigmor
2009-03-18 kl 10:25
Rapportera kommentar som olämplig
Denjhär bilen blev jag jätteintresserad av, hoppas den verkligen kommer och att priset blir bra, fyrhjulsdrift o säker på vägen- och drar lite soppa. Toppen!
Roligt att Rumänien gjort den.
Jag väntar med spänning
Av Adde98
2009-03-03 kl 19:50
Rapportera kommentar som olämplig
Detta är det snyggaste åket från Dacia.
Av Johan G.
2009-03-03 kl 17:18
Rapportera kommentar som olämplig
Bilen är egentligen nästintill produktionsklar. Sätt bara en till dörr bak och starta!
Av SD
2009-03-03 kl 16:18
Rapportera kommentar som olämplig
Riktigt vågat försök från Dacia att ta fram denna prototyp i SUV-klassen. Den är både utåtriktad (snygg design) och en av de bilar som vill träda fram i ett så kallat "framtidstema". Kanske lite onödigt lång framlyckta men annars ett bra utförande!
Av JW
2009-03-03 kl 12:03
Rapportera kommentar som olämplig
Jag brukar inte gilla suvar, men denna var ju riktigt fräck! Tuffaste öststataren sen "star trek"-Ladan som visades på Parissalongen 1998 (kommer ni ihåg den?).
Av DocKjell
2009-03-03 kl 10:40
Rapportera kommentar som olämplig
Ett riktigt fräckt och vågat koncept, ja för det är ju det det är frågan om; -en konceptbil. Skulle gärna se den på vägen.

Tror nog vi kommer att få se en mängd nya bilmärken, från länder vi knappt kan stava till, i åren som kommer. Vem skulle tro att länder som Rumänien skulle vara kapabel till att designa något annat än en skottkärra för 15-20 år sedan...

Vi får se oss slagna helt enkelt, världens teknologi och design centrum förskjuts österut. Bara att lyfta på hatten och ge en eloge och försöka hitta på nått annat kul i Trollhättan och Göteborg....
Av Saabnisse
2009-03-03 kl 10:07
Rapportera kommentar som olämplig
Nej Alexander, bevara oss för dålig ljudisolering och handvevade rutor. De blir inte nämnvärt billigare än elektriskt drivna vid serieproduktion.
Däremot tycker jag att högbyggda bilar är helt rätt, jag och många andra har tröttnat på att krypa in i bilar.
Det jag tycker är intressant är dörrarna på högra sidan, går det att öppna enbart bakdörren utan att öppna framdörren först?
Eller tvärtom?
Hur har de i så fall löst tätningen?
Konceptet är ju inte nytt, det fanns ju redan på 1930-talet och det är bekvämt men lite krångligt att få att fungera bra.
Av Alexander
2009-03-03 kl 04:01
Rapportera kommentar som olämplig
Haha, den var... speciell. Varför tror biltillverkare att det är högbyggda crossovers folk vill ha? Antagligen är alla koncept just crossovers för att det ser fränare ut ju större fälgar de kan klämma dit...
  Men snälla Dacia, sätt den i produktion! Den var inte direkt lyckad i alla vinklar (men ur ett par få riktigt snygg, som på bild 7) men är det något bilvärlden behöver är det billiga bilar som sticker ut. Men det gäller att priset inte springer iväg. Ge oss handvevade rutor och dålig ljudisolering och låt oss installera egen stereo men med många krockkuddar och antisladd och håll priset på Logan-nivå så blir det en succé (nåja). Vill inte leva i en värld där varje lågprisbil ser ut som en Hyundai Atos...
Av PAYMYBEER
2009-03-03 kl 03:20
Rapportera kommentar som olämplig
fyfan va satans ful , bland de fulaste nya bilarna ever all time.
Av Klasse
2009-03-03 kl 02:21
Rapportera kommentar som olämplig
Den ser riktigt fräck ut , hoppas att det blir en produktionsbil av detta också som har samma stuk ,   roligt att de har fått till det så bra !
Hetast på teknikensvarld.se
Du måste ha Flash 9 eller senare för denna funktion.
Dagligt nyhetsbrev
Dagliga nyheter direkt i din e-postlåda!
Senaste kommentarerna
Mest läst på teknikensvarld.se
Visa mest lästa för senaste  timmen   dygnet   veckan
Senaste nyheterna
2010-09-02 Renault Laguna lyfter ansiktet   Läs mer
2010-09-02 Hyundai ix20 debuterar i Paris   Läs mer
2010-09-02 Biobränslet ED95 – Stockholm först i världen med publik station   Läs mer
2010-09-01 Ferrari 458 Italia återkallas   Läs mer
2010-09-01 Generationsbilar enligt Mikael Stjerna   Läs mer
2010-09-01 Volkswagen större än Volvo – tronskifte i biltoppen   Läs mer
2010-09-01 Ny snålare boxermotor från Subaru   Läs mer
2010-09-01 Nissan bekräftar Murano Cabriolet   Läs mer
2010-08-31 Toyota Verso-S – ny liten MPV   Läs mer
2010-08-31 9 av 10 sitter fel i bilen   Läs mer
2010-08-31 Volvo V60 – direktrapport från provkörningen   Läs mer
2010-08-31 Klassiska Bilar – ny njutbar tidning från Teknikens Värld   Läs mer
2010-08-31 Nästa Mazda 3 MPS kan få dieselmotor   Läs mer
2010-08-31 Donto P1 vill utmana KTM X-Bow   Läs mer
2010-08-30 Mazda Shinari – Kodo ersätter Nagare   Läs mer
Äldre nyheter  
Provkörningar - läs gratis!

Nya strömningar

ProvkörningToyota Auris Hybrid
Kommentera
Läs mer

Tillbaka till rötterna

ProvkörningVolkswagen Polo GTI
Kommentera
Läs mer
Senaste provkörningarna
Begtester
Tester

4 x kompaktsuv

TestBMW X1 xDrive20d, Hyundai ix35 CRDi-R Exclusive, Mazda CX-7 2,2 DE Sport och Nissan Qashqai 2,0 dCi 4X4
Läs mer
Senaste testerna
Platsannonser
Teknikens Värld – Allt Om Bilen webb-tv
Senaste filmerna från TV-TV
Bankalaset 2010 – the movie
Volvo C30 Polestar – Focus RS kan kamma sig
Skoda Superb Combi kränger av däcket
Fler filmer från TV-TV