Nummer 6 / 2010
Bilnyheter, biltester och provkörningar
Teknikens Värld - Sveriges i särklass största biltidning på nätet
           
Hantera dina prenumerationsärenden
Bilfilmer
På TV-TV kan du dygnet runt se bilfilmer och annat. 
NYHETER
MOTORSPORT
BILSPIONEN
STYLING/TUNING
TESTER/PROVKÖRNINGAR
TV-TV
FORUM
BILBÖRSEN
IMPORT-GUIDE
BILPRISER/FINANSIERING
BILSALONGER
TRAFIKLÄGET
BUTIKEN
ARKIVET
OM TEKNIKENS VÄRLD
PRENUMERERA

Tipsa en vän om denna sida Dela sidan på Facebook Teknikens Världs nyheter i RSS-format Teknikens Världs nyheter direkt i mobilen Skriv ut denna sida
Klicka för att förstora bilden!

VW Up! kommer 2011 – byggs i Slovakien

Nu bekräftar Volkswagen att en ny serie småbilar är på väg från koncernen. Den första modellen ska lanseras 2011 och därefter kommer både Seat- och Skoda-versioner. Det är tal om både tre- och femdörrarsmodeller och de ska alla byggas i Slovakien.

Nu får vi för första gången en officiell bekräftelse på att konceptbilen VW Up! ska gå i produktion. I ett pressutskick meddelar Volkswagen att en ny familj av småbilar ska byggas i fabriken i Bratislava i Slovakien. Det är även bestämt att de första bilarna ska rulla av bandet någon gång under 2011. VW gör ingen hemlighet av att Up!-konceptet och det större Space Up1-konceptet som är på väg att förvandlas till produktionsbilar. Och som väntat ska nästan hela VW-familjen vara med och dela på kakan.

Volkswagen har ännu inte gett några namn åt sina kommande småbilar. Än så länge går de under samlingsnamnet ”ny småbilsfamilj”. Däremot är det bestämt att bilarna ska säljas med såväl VW-märke som Seat- och Skoda-märken i fronten. Detta är även anledningen till att valet av produktionsort föll på Bratislava. VW:s fabrik i Slovakien är van vid att tillverka många olika bilar. I dagsläget spottar Bratislava-fabriken ur sig Audi Q7, VW Touareg, Porsche Cayenne och Skoda Octavia. De kommande småbilarna säkrar omkring 1 500 arbetstillfällen i Bratislava. Det är ingen dålig investering som görs av tyskarna. För att bygga den nya småbilsfamiljen satsar VW närmare 3,5 miljarder kronor i Bratislava-fabriken.

Enligt VW ska de nya småbilarna framförallt fungera som ekonomiska stadsbilar. Hur mycket designen kommer att påminna om Up!-konceptet vet vi ännu inte, men med tanke på uppmärksamheten den lilla bilen väckte så gör VW förmodligen rätt i att inte ändra för mycket. Up! debuterade på Frankfurtsalongen 2007 och sades då förevisa en kommande världsbil från VW. Likheterna med bubblan var slående. Motorn satt bak och drivningen skedde på bakhjulen. Produktionsbilarna blir dock med all sannolikhet framhjulsdrivna och får motorerna fram.



Datum: 2009-04-23 Av: Erik Wedberg
3 bilder
Klicka för större och använd sedan piltangenterna för att bläddra.

Kommentarer (6 st)

Skriv kommentar
Av bakåtsträvare
2009-04-25 kl 15:32
Rapportera kommentar som olämplig
Hade kunnat tänka mig en sådan VW om motorn satt bak, men med motorn fram blir det inget!
Av outrunner
2009-04-23 kl 21:27
Rapportera kommentar som olämplig
De bilar som är på bilderna är ju koncept....dessutom med motorn bak och inte som det kommer bli med motorn fram...så ta bilderna med en nypa salt..
Av Uppsalakille
2009-04-23 kl 13:15
Rapportera kommentar som olämplig
VW kan göra finare bilar och det tycker jag inte att de lyckats med här, tyvärr
Av erka
2009-04-23 kl 10:20
Rapportera kommentar som olämplig
VW Up är mkt snyggare än alla liknande bilar på marknaden, hade lätt kunnat tänka mig en sån.
Av Bakhjulsdrift
2009-04-23 kl 02:47
Rapportera kommentar som olämplig
Liknar 107, Aygo o C1. Rymms det månne hybridteknik i denna? Start&stop måste den iaf ha för att klara sig.
Av Göran
2009-04-23 kl 00:45
Rapportera kommentar som olämplig
VW koncernen är verkligen på hugget, känns som dom satsar på framtiden och nya idéer, dessutom har ju hela VW group riktigt snygga bilar i ett brett modellprogram!
Hetast på teknikensvarld.se
Du måste ha Flash 9 eller senare för denna funktion.
Allt från bilsalongen i Genève
Alla nyheter på
Genèvesalongen
Ta mig dit
Dagligt nyhetsbrev
Dagliga nyheter direkt i din e-postlåda!
Senaste på bloggen från Afrikaresan
Lugnet före stormen
Valfriheten är inte alltid så stor här i Afrika. Nu väntar, och hoppas, vi på resans sista båtfärd.  [Kommentera]
Sanden som blev till gräs Läs mer
Upp på vägen igen, del 2 Läs mer
Upp på vägen igen, del 1 Läs mer
Fler blogginlägg
Senaste kommentarerna
Mest läst på teknikensvarld.se
Visa mest lästa för senaste  timmen   dygnet   veckan
Senaste nyheterna
2010-03-12 Etanol till alla Bentley Continental   Läs mer
2010-03-12 Porsche Panamera Cabriolet – med fyra dörrar   Läs mer
2010-03-12 Maserati ska också göra hybrider   Läs mer
2010-03-12 Aston Martin försvarar lilla Cygnet   Läs mer
2010-03-11 Jan Åke Jonsson prisas av handelskammaren   Läs mer
2010-03-11 Gissa vilken bil ljudet tillhör!   Läs mer
2010-03-11 Mattias Ekström rattar Audi R8 Spyder   Läs mer
2010-03-11 Seat satsar på hybrider – Ibe får klartecken   Läs mer
2010-03-11 Saab startar om i USA   Läs mer
2010-03-10 Geely har finansieringen klar för köp av Volvo   Läs mer
2010-03-10 Nya Saab 9-5 – prisuppgifter och färglöshet   Läs mer
2010-03-10 Spykers suv-planer åter aktuella   Läs mer
2010-03-10 Tata Nano blir elektrisk 2012   Läs mer
2010-03-10 Kinesiska BYD E6 till Europa nästa år   Läs mer
2010-03-10 Audi RS5 möter ur-Quattro   Läs mer
Äldre nyheter  
Provkörningar - läs gratis!

En liten gnista

ProvkörningChevrolet Spark 1,2 LT
Kommentera
Läs mer

Miljökrångel

ProvkörningFord Focus 1,6 TDCi Duratorq ECOnetic
Kommentera
Läs mer
Senaste provkörningarna
Begtester
Tester

Fraktcirkusen

TestMazda 5 2,0 DE, Peugeot 5008 1,6 HDi och Renault Grand Scenic 1,5 dCi
Läs mer
Senaste testerna
Teknikens Värld – Allt Om Bilen webb-tv
Senaste filmerna från TV-TV
Volkswagen Amarok – salongens (slit)varg
Italiensk lättviktstjur
Mini Countryman mer maxi än mini
Fler filmer från TV-TV