Bilnyheter, biltester och provkörningar
Teknikens Värld - snabbaste motornyheterna och bästa biltesterna på nätet
           
Hantera dina prenumerationsärenden
Bilfilmer
På TV-TV kan du dygnet runt se bilfilmer och annat. 
NYHETER
MOTORSPORT
BILSPIONEN
STYLING/TUNING
TESTER/PROVKÖRNINGAR
TV-TV
FORUM
BILBÖRSEN
IMPORT-GUIDE
BILPRISER/FINANSIERING
BILSALONGER
TRAFIKLÄGET
BUTIKEN
ARKIVET
OM TEKNIKENS VÄRLD
PRENUMERERA
LEDIGA JOBB

Tipsa en vän om denna sida Dela sidan på Facebook Teknikens Världs nyheter i RSS-format Teknikens Världs nyheter direkt i mobilen Skriv ut denna sida

Cygnet – Toyota iQ-baserad Aston Martin

Toyota har fått mycket lovord för sin lilla tuffing iQ. Den är bland annat nominerad till Årets Bil 2010. Nu vill brittiska lyx- och sportbilstillverkaren Aston Martin också ge sin in i lilleputtbilssegmentet med sin Cygnet som baseras på just iQ. Jo, du läste helt rätt!

Vill man pendla i stan med stil och lyx i litet format faller tankarna knappast på att införskaffa sig en Toyota iQ. Men snart kanske det finns en lösning där formatet, miljömedvetenheten och just stil, klass och lyx kombineras i en salig röra.
Detta eftersom Aston Martin nu har tagit fram en konceptbil baserad på just Toyota iQ. Britterna har valt att kalla sin version för Cygnet, eller översatt till svenska – svanunge. Med denna bil, om den nu blir verklighet, kommer Aston Martin att kunna erbjuda sina kunder något som ingen annan motsvarande tillverkare kan – stora vräkiga lyx- och sportbilar samt en bränsleeffektiv liten stadsbil med gott om lyxattribut.
Det är alltså två motsatser som har inlett ett samarbete – Toyota, världens största biltillverkare, och Aston Martin, en av de mindre biltillverkarna i världen sett till antalet bilar. Däremot har de passionen för bilar och innovativa idéer gemensamt.

Aston Martins koncernchef, Dr Ulrich Bez, förklarar:
– Nu är rätt tid för Aston Martin att ta detta djärva steg in i detta projekt – vilket möjliggörs med stöd från en organisation av Toyotas ställning och förmåga samt den intelligenta designen och paketeringen av den perfekta stadsbilen i form av iQ. Mycket arbete krävs fortfarande, men jag är övertygad om att detta projekt skulle kunna bli verklighet inom en inte alltför avlägsen framtid. Konceptet – som kan liknas vid den exklusiva känslan hos en lyxyacht – kommer att ge oss möjligheten att tillämpa Aston Martins designspråk, hantverk och varumärke på ett helt nytt segment av marknaden. Erbjudandet av Cygnet tillsammans med DBS, DB9 eller Vantage är en unik kombination av motsatser.

Vad säger du? iQ med Toyota- eller Aston Martin-grill, vilket är fränast?


Datum: 2009-06-29 Av: Mattias Rabe

Test och provkörningar

 

Kommentarer (38 st)

Skriv kommentar
Av Jonas
2009-12-17 kl 18:27
Kör Har 3 st......
Rapportera kommentar som olämplig
Tycker att man borde ha gjort samarbetet med BMW och tagit Mini Coopern som bil istället , tror nog att Aston Martin kunderna skulle uppskatta mer "bil" och större motor samt ljudisolering.
Av Cindy
2009-11-28 kl 22:47
Kör Jaguar
Rapportera kommentar som olämplig
Peter med VW `Das Auto´ här är en bil för dig Toyota iQ en liten tuffing nominerad till årets bil 2010. Jag måste läsa mer om denna bil, intressant....iQ  Toyota samarbeta med Aston Martin.
Av Chippen
2009-07-24 kl 00:57
Kör Mazda MX3 Black Hiroshima
Rapportera kommentar som olämplig
Haha vilken cool liten Aston Martin.
Blir väl den coolaste bil europa någonsin tillverkat=))
En lyx IQ hahaha ja jösses=))
Det är rätt ovanligt  att det byggs coola bilar på vår kontinent, Japanese rocks!!!!!!
Av Conny Karlsson
2009-07-02 kl 16:33
Kör Toyota Auris D4-D 2,2, Yaris Verso, Toyota Supra, BMW 5-Seri
Rapportera kommentar som olämplig
Sixten.

Källhänvisning ! Innebär att man visar på det man/den/som skrivit vad.

Men du har rätt i att hybridsystemet har MB kopierat, man köpte in denna Toyota Crown som Toyota lancerade då 2002 med mildhybrid. Detta har MB byggt vidare på. Och utvecklat själva (?) ett bättre batteri i litiumjon som passar en mildhybrid.(Troligtvis har MB likt Toyota ett företag bakom sig med batteriutvecklingen, gissar jag)

Vad jag vet har Toyota frångått mildhybrider till personbilar. Men i nyttofordon använder man dom än och även dieselhybrider i nyttofordon där diesel hör hemma efter vad jag
förstått att Toyota tycker. Då en diesel vibrerar och leverom för mycket enligt Toyota. Men i nyttofordon passar det då det leverom och skakar ändå. Skillnad är det väl i en lyxbil som Toyota Crown hybrid och Lexus LS 600h som är lite mer förfinade och där duger inte en diesel än enligt Toyota/Lexus.

Men batteriteknik vet jag inte att Toyota är mästare på och har aldrig sagt det heller. Toyota har nog Panasonic som är mer utav experter på detta område än Toyota själva, även om dom säkerligen inte är tappade bakom en vagn på detta område.

Så det så Steffe jag menar Sixten.........;o)
Av Sixten - Stolt svensk
2009-07-02 kl 14:56
Rapportera kommentar som olämplig
Hmm...har för mig att jag läste här bland kommentarerna att MB hybridsystem var jämförbart med Toyotatas ifrån 2001...
Av Conny Karlsson
2009-07-02 kl 14:33
Kör Toyota Auris D4-D 2,2, Yaris Verso, Toyota Supra, BMW 5-Seri
Rapportera kommentar som olämplig
Sixten.

Klart att Toyota är intresserade av detta batteri som MB utvecklat, alla köper av alla. Och hur många är inte intresserade av att köpa Toyota/Lexus hybriddrift tror du ?

Mina tyska kunskaper är inte de bästa, men så mycket vet jag av sammanhanget att de vill "byta grejer med varann" har du hört den melodin Sixten "ska vi byta grejor med varann" ? Därför skrev jag i min insändare nedan detta. Läs nedan.

"Dom säger säkert. "Ska vi byta grejor med varann".......
en bottenplatta/tillverkning mot en förbättrad batteripack." Missade du detta ?


Hade inte Toyota/Lexus ett försprång inom hybridtekniken så skulle ju ingen vilja köpa det antagligen, eller hur ?!


Sedan var har jag sagt att Toyota är överlägsna i batteriteknik ? Visa mig gärna på det var jag sagt det ! Vad jag vet så gör Toyota inga batterier själv utan Matsushita Electric mera känt som Panasonic som varumärke. Men jag kan tänka mig att de har ett omfattande samarbete/utvecklingsarbete.

Visa mig nu på var jag sagt att Toyota har en överlägsen batteriteknik ? Källhänvisning brukar inte vara din starka sida Sixten och kommer inte att vara det nu heller ;o)

Automatiska översättnings program ? ? Här hittade jag artikeln som tillhör mina favoriter. http://www.motorauthority.com/
Och den innehåller även länken till tyska AMS. Att jag tidigare använder mig av automatiska översättnings program var att så många som möjligt skulle förstå sammanhanget, något konstigt med det ?

Förövrigt blir jag inte förvånad om denna Aston Martin IQ blir hybriddriven, kanske med ett sådant kompakt litiumjon batteri MB utvecklat. Då blir denna AM riktigt IQ.  ;o) ;o)
Av Sixten - Stolt svensk
2009-07-02 kl 13:26
Rapportera kommentar som olämplig
Eftersom du kopierar precis samma kommentar mellan olika biltidningar så skriver jag exakt samma kommentar....

Vet inte hur bra tyskakunskaper du har men artikeln i AMS handlar om att Toyota bl a är intresserade av MBs kunnande  bl a avseende batteri- och hybridteknologi. Iniativiet kommer ifrån Toyota som även behöver med att fylla sina produktionsanläggningar.

Konstigt eftersom du påstår att Toytota är så överlägsna i batteriteknik...

Farligt att lite för mycket på automatiska översättningsprogram.

Av Phaser
2009-07-02 kl 12:31
Rapportera kommentar som olämplig
Konstigt.....det var första gången jag har hört någon säga eller skriva att Toyota är en dålig bil....!
Tråkig kanske men dålig...?
Nu får du förklara dig Conny!......Vad har du EMOT Toyota?
Av Mats
2009-07-02 kl 12:09
Rapportera kommentar som olämplig
En sak är helt säker, det blir aldrig en Toyota för mig. Oavsett hur bra dom är vill jag inte få en "besserwisser"-stämpel i pannan, för det är det jag tycker dom är, Toyota-ägarna.
Av Anders
2009-07-02 kl 11:32
Rapportera kommentar som olämplig
Jarl, Conny m.fl. Om 10 år när ni sitter på hemmet kan ni kanske få köpa en sån här:
http://www.wired.com/autopia/2009/06/toyota-wheelchair/

Eller ni kanske redan har en? Muahaha!
Vem vet, nästa steg kanske är en thought-controlling wheelchair? Äh, vad dum jag är, det är ju varje Toyota.

Visa alla kommentarer

Hetast på teknikensvarld.se
Du måste ha Flash 9 eller senare för denna funktion.
Dagligt nyhetsbrev
Dagliga nyheter direkt i din e-postlåda!
Senaste kommentarerna
Mest läst på teknikensvarld.se
Visa mest lästa för senaste  timmen   dygnet   veckan
Senaste nyheterna
2010-09-02 Renault Laguna lyfter ansiktet   Läs mer
2010-09-02 Hyundai ix20 debuterar i Paris   Läs mer
2010-09-02 Biobränslet ED95 – Stockholm först i världen med publik station   Läs mer
2010-09-01 Ferrari 458 Italia återkallas   Läs mer
2010-09-01 Generationsbilar enligt Mikael Stjerna   Läs mer
2010-09-01 Volkswagen större än Volvo – tronskifte i biltoppen   Läs mer
2010-09-01 Ny snålare boxermotor från Subaru   Läs mer
2010-09-01 Nissan bekräftar Murano Cabriolet   Läs mer
2010-08-31 Toyota Verso-S – ny liten MPV   Läs mer
2010-08-31 9 av 10 sitter fel i bilen   Läs mer
2010-08-31 Volvo V60 – direktrapport från provkörningen   Läs mer
2010-08-31 Klassiska Bilar – ny njutbar tidning från Teknikens Värld   Läs mer
2010-08-31 Nästa Mazda 3 MPS kan få dieselmotor   Läs mer
2010-08-31 Donto P1 vill utmana KTM X-Bow   Läs mer
2010-08-30 Mazda Shinari – Kodo ersätter Nagare   Läs mer
Äldre nyheter  
Provkörningar - läs gratis!

Nya strömningar

ProvkörningToyota Auris Hybrid
Kommentera
Läs mer

Tillbaka till rötterna

ProvkörningVolkswagen Polo GTI
Kommentera
Läs mer
Senaste provkörningarna
Begtester
Tester

4 x kompaktsuv

TestBMW X1 xDrive20d, Hyundai ix35 CRDi-R Exclusive, Mazda CX-7 2,2 DE Sport och Nissan Qashqai 2,0 dCi 4X4
Läs mer
Senaste testerna
Platsannonser
Teknikens Värld – Allt Om Bilen webb-tv
Senaste filmerna från TV-TV
Bankalaset 2010 – the movie
Volvo C30 Polestar – Focus RS kan kamma sig
Skoda Superb Combi kränger av däcket
Fler filmer från TV-TV