Bilnyheter, biltester och provkörningar
Teknikens Värld - snabbaste motornyheterna och bästa biltesterna på nätet
           
Hantera dina prenumerationsärenden
Bilfilmer
På TV-TV kan du dygnet runt se bilfilmer och annat. 
NYHETER
MOTORSPORT
BILSPIONEN
STYLING/TUNING
TESTER/PROVKÖRNINGAR
TV-TV
FORUM
BILBÖRSEN
IMPORT-GUIDE
BILPRISER/FINANSIERING
BILSALONGER
TRAFIKLÄGET
BUTIKEN
ARKIVET
OM TEKNIKENS VÄRLD
PRENUMERERA
LEDIGA JOBB

Tipsa en vän om denna sida Dela sidan på Facebook Teknikens Världs nyheter i RSS-format Teknikens Världs nyheter direkt i mobilen Skriv ut denna sida

Nissan Land Glider – lutande framtidskoncept

Nej, det är inte en ny Carver. I stället är det Nissan som har tagit till sig den lutande tekniken och skapat framtidens transportmedel för trånga stadskärnor. Kommer vi alla att köra en Nissan Land Glider i framtiden?

Om Nissan får rätt kommer vi att svischa fram och luta oss genom storstädernas kurvor om några år. Land Glider är nämligen ett förslag på hur en framtida stadsbil från Nissan kan se ut. Trots att Land Glider ser ut att bli ett av de märkligare koncepten på den kommande Tokyosalongen vill Nissan inte att vi avfärdar den som en vild designstudie. Enligt Nissan är Land Glider en fullt rimlig lösning på framtidens transporter.

I den 3,1 meter långa, 1,4 meter höga och 1,1 meter breda bilen är det tänkt att två personer ska sitta bekvämt på rad, trots det kompakta formatet har Nissan lyckats skapa en förhållandevis bil-lik interiör. Till skillnad från en annan cigarrformad bil, Volkswagen L1-konceptet, äntras Nissan Land Glider genom två vanliga dörrar. Vad som däremot inte är vanligt är bilens sätt att ta sig fram på vägen. Precis som den holländska motorcykeln/bilen Carver One lutar sig Land Glider genom kurvorna. En mängd sensorer känner av hur mycket lutning som behövs och det enda föraren behöver göra är att vrida på ratten. Medan Carvern bara lutar delvis, bakhjulen förblir upprätta, lägger sig hela Land Glidern i kurvorna, inklusive alla fyra hjul.

Framdrivningen sköts av två elmotorer placerade baktill. Dessa får sin kraft från ett litiumjonbatteripack i bilens golv. Bilen sägs även vara utrustad med ett avancerat säkerhetssystem som automatiskt styr bilen bort från andra bilar eller hinder på vägen.


Datum: 2009-10-08 Av: Erik Wedberg
26 bilder
Klicka för större och använd sedan piltangenterna för att bläddra.

Kommentarer (6 st)

Skriv kommentar
Av Saabnisse
2009-10-08 kl 17:56
Kör Land-Cruiser+9-5
Rapportera kommentar som olämplig
Konceptet är ju inte helt nytt, det fanns för mer än femtio år sedan , men slog aldrig igenom.
Det är ju en fyrhjulig MC och ska väl helst betraktas som det.
Men naturligtvis kan den ha en framtid som praktiskt fordon, den är ju nästan lika lätt att ta sig fram med och parkera som en MC, men är ju betydligt mer praktisk, inget MC-ställ behövs och det går att få både värme och kyla i kupen.
Ja, jag tror på den här även om den kanske kunde få lite snyggare utformning.
Men den är ju japansk och då blir det ju oftast en design som vi inte alltid uppskattar.
Av Daniel
2009-10-08 kl 11:10
Rapportera kommentar som olämplig
erka:
Att reducera luftmotståndet är antagligen det mest effektiva sättet att sänka förbrukningen på en bil. Okej, bortsett från att plocka bort förbränningsmotorn helt och hållet =)
Av erka
2009-10-08 kl 10:57
Rapportera kommentar som olämplig
Varför ska framtidens bilar vara så smala, tjänar man så  mkt på lägre luftmotstånd att det blir lönt att bygga ett helt system för att kunna luta karossen?
Jag har en känsla av att den är för dyr att tillverka för att någonsin bli verklighet.
Av MJ
2009-10-08 kl 09:48
Kör udda entusiastbilar
Rapportera kommentar som olämplig
Fordonet är ju väldigt högt och smalt, så lutningsfunktionen är nog nödvändig för att den inte ska tippa i kurvor redan vid låga hastigheter.
Av Alexander J
2009-10-08 kl 09:10
Kör Octavia II, Pega 605, FZR1000
Rapportera kommentar som olämplig
I och för sig ett intressant koncept, då de flesta kan klara sig med ett tvåsitsigt fordon för pendling, men det jag ställer mig frågande till är nyttan av lutningsfunktionen.
Utan lutningsfunktionen får man en större kontaktyta för däcken, eftersom man måste ha rundade däck om fordonet ska luta i kurvor.
Av Dave
2009-10-08 kl 06:44
Kör 320 d
Rapportera kommentar som olämplig
Fantastisk skapelse...
Men vem kommer att lägga de förmodat många slantarna på ett fordon som endast tar två passagerare och inget bagage? Längden gör tyvärr också "motorcykelparkering" omöjlig.
Tveksam
Någon som ser framtiden annorlunda?
Hetast på teknikensvarld.se
Du måste ha Flash 9 eller senare för denna funktion.
Dagligt nyhetsbrev
Dagliga nyheter direkt i din e-postlåda!
Senaste kommentarerna
Mest läst på teknikensvarld.se
Visa mest lästa för senaste  timmen   dygnet   veckan
Senaste nyheterna
2010-09-02 Renault Laguna lyfter ansiktet   Läs mer
2010-09-02 Hyundai ix20 debuterar i Paris   Läs mer
2010-09-02 Biobränslet ED95 – Stockholm först i världen med publik station   Läs mer
2010-09-01 Ferrari 458 Italia återkallas   Läs mer
2010-09-01 Generationsbilar enligt Mikael Stjerna   Läs mer
2010-09-01 Volkswagen större än Volvo – tronskifte i biltoppen   Läs mer
2010-09-01 Ny snålare boxermotor från Subaru   Läs mer
2010-09-01 Nissan bekräftar Murano Cabriolet   Läs mer
2010-08-31 Toyota Verso-S – ny liten MPV   Läs mer
2010-08-31 9 av 10 sitter fel i bilen   Läs mer
2010-08-31 Volvo V60 – direktrapport från provkörningen   Läs mer
2010-08-31 Klassiska Bilar – ny njutbar tidning från Teknikens Värld   Läs mer
2010-08-31 Nästa Mazda 3 MPS kan få dieselmotor   Läs mer
2010-08-31 Donto P1 vill utmana KTM X-Bow   Läs mer
2010-08-30 Mazda Shinari – Kodo ersätter Nagare   Läs mer
Äldre nyheter  
Provkörningar - läs gratis!

Nya strömningar

ProvkörningToyota Auris Hybrid
Kommentera
Läs mer

Tillbaka till rötterna

ProvkörningVolkswagen Polo GTI
Kommentera
Läs mer
Senaste provkörningarna
Begtester
Tester

4 x kompaktsuv

TestBMW X1 xDrive20d, Hyundai ix35 CRDi-R Exclusive, Mazda CX-7 2,2 DE Sport och Nissan Qashqai 2,0 dCi 4X4
Läs mer
Senaste testerna
Platsannonser
Teknikens Värld – Allt Om Bilen webb-tv
Senaste filmerna från TV-TV
Bankalaset 2010 – the movie
Volvo C30 Polestar – Focus RS kan kamma sig
Skoda Superb Combi kränger av däcket
Fler filmer från TV-TV