Bilnyheter, biltester och provkörningar
Teknikens Värld - snabbaste motornyheterna och bästa biltesterna på nätet
           
Hantera dina prenumerationsärenden
Bilfilmer
På TV-TV kan du dygnet runt se bilfilmer och annat. 
NYHETER
MOTORSPORT
BILSPIONEN
STYLING/TUNING
TESTER/PROVKÖRNINGAR
TV-TV
FORUM
BILBÖRSEN
IMPORT-GUIDE
BILPRISER/FINANSIERING
BILSALONGER
TRAFIKLÄGET
BUTIKEN
ARKIVET
OM TEKNIKENS VÄRLD
PRENUMERERA
LEDIGA JOBB

Tipsa en vän om denna sida Dela sidan på Facebook Teknikens Världs nyheter i RSS-format Teknikens Världs nyheter direkt i mobilen Skriv ut denna sida

Kia Cadenza – första bilderna på Opirus efterträdare

Sydkoreanerna stormar vidare. Nästa lansering i modelloffensiven blir Cadenza. Opirus har blivit till åren kommen och nu blir det upp till Kias nya lyxsedan att tackla de tyska konkurrenterna.

Nu visar Kia äntligen de första officiella bilderna på den färdiga bilen. På bilsalongen i Seoul i våras visades konceptbilen KND-5 och därefter var det dags för några datorillustrationer att väcka vårt intresse. Men nu är det den riktiga varan – för första gången får vi se hur bilen ser ut och vi får dessutom veta vad Opirus efterträdare ska heta. Kias nya flaggskepp får namnet Cadenza (K7 på hemmaplan) och precis som alla nya bilar från Kia och Hyundai de senaste åren tar den ett stort kliv från sin föregångare.

De första bilderna på Kia Cadenza visar en bil som är i stort sett identisk med konceptbilen KND-5. I fronten känner vi igen grillen med de inramade svarta ribborna och de plirande strålkastarna, Kia har jobbat för att skapa ett alldeles eget designspråk. På sidorna är Cadenza inte lika unik. Profilen påminner om Opel Insignia, trots att det är en före detta Audi-designer som har lett formgivningen på europeisk mark. Vi får inte se några bilder på interiören eller veta något om motoralternativen. Däremot får vi det berättat för oss att Cadenza siktar på premiumvagnar såsom Audi A6, BMW 5-serie Mercedes E-klass med en lyxig och ombonad kupé. Det talas om en ”flytande” mittkonsol, uppvärmd ratt, ventilerade och eljusterade stolar, panoramaglastak och stämningsbelysning.

Cadenza premiärvisas på bilsalonger i Saudiarabien, Kuwait och Dubai mot slutet av året. Europeisk lansering är förmodligen schemalagd till vårens Genèvesalong.


Datum: 2009-10-19 Av: Erik Wedberg
6 bilder
Klicka för större och använd sedan piltangenterna för att bläddra.

Test- & provkörningar

 

Kommentarer (16 st)

Skriv kommentar
Av Thomas
2009-10-20 kl 17:46
Kör KIA ceed sportywagon
Rapportera kommentar som olämplig
Skitsnygg!! De som säger att dom som köper en KIA inte bryr sig om design har säkert aldrig varit och tittat och känt på en, jag köpte inte min KIA Sportywagon för att den var ful jag tycker att den är skitsnygg. Men smaken är ju som baken vissa har större!!! Det måste nog flera tycka också efter som den ligger på 3:e plats i försäljninglistan på dieselbilar LR ;)
Av Johan
2009-10-20 kl 15:28
Rapportera kommentar som olämplig
-> Jesper & MJW, det låter som att ni inte är särskilt intresserade av bildesign och det är förstås många som inte är det. MJW, flera av de märken du radar upp, även av asiaterna, har en klar designlinje, tex Honda och framförallt Mazda har ärvt massor av drag från modellerna flera generationer tillbaka. Det kan man inte säga om KIA, som tills för bara några år sedan krängde illa omsminkade utgågna Mazdamodeller. Om man tittar på senaste modellerna av tex nämnda Honda och Mazda så har de en klar "idenititet" dvs de har en designideér som återgår i flera modeller och som utmärker dem från övriga bilar i klassen. Detsamma gäller Audi, jag kan hålla med om att Opel och Ford är ngt av kameleonter utan särskilt mycket eget design-DNA.
Av Robert
2009-10-20 kl 09:01
Kör bla gasmatad Bentley Mulsanne 1985
Rapportera kommentar som olämplig
Efter många år Saab, BMW och Mercedes, med MÅNGA fel på sk premiumbilar (Saab borträknad), så köpte jag för 2 år sedan en stor KIA Carnival, samt en Toyota Prius till frugan. Jag hade själv ratat allt asiatiskt innan dess men var less på alla verkstadsbesök. Carnivalen och Priusen har visat sig vara de bästa bilar jag någonsin ägt. Förutom att vi har gratis servicepaket här i Schweiz, så har ingen av dessa asiater haft ett enda fel, inte det minsta alltså. Om Prius kan man tycka si och så om utseendet, men senaste Carnival är en designfullträff och megapraktisk (STOR!!). Dessutom billig! För samma pengar får man knappt en något sånär laddad Golf. Jag har haft tillfälle att köra gamla Opirus (lånebil) och blev mycket imponerad av komforten, men det är gamla generationen KIA-bilar (ful och kopierad design från bla Mercedes, BMW, Jaguar i en salig blandning). Om nu Cadenza blir lika billig som Opirus var, då blir det en ordentlig rak höger mot alla konkurrenter. Fö den vackraste asiaten jag någonsin skådat. VILL HA!!
Av Johan
2009-10-19 kl 23:01
Kör Opel Astra 1,6
Rapportera kommentar som olämplig
Kul dörrsidan är från Opel Insignia, framskärmens linje fram över lamporna fram från XC60, framlamporna också från Opel Insignia, Grill och hål vid dimljus nya 9-5 (de går inte att skilja i backspegeln) och på bild 4 får jag bmw 5-serie vibbar... alla bilar ser väldigt lika ut! Man kanske borde ha en Panamera alternativt en 5-serie GT. De ser iaf annorlunda ut bak. Båda ifs fula men iaf annorlunda.
Av Jetta Forever
2009-10-19 kl 21:52
Kör Jetta, Octavia
Rapportera kommentar som olämplig
Jag har sedan 1986 vid upprepade tillfällen arbetat i Sydkoreansk högteknologisk industri. Jag törs påstå att Koreanerna idag är helt överlägsna alla andra länder, inklusive Japan, när det gäller massproduktion av high-tech produkter. Hyundai-Kia kommer därför att snart vara världens största biltillverkare, allt annat skulle vara förvånande. Ni som snackar om dålig kvalitet och dålig körkänsla osv - antingen pratar ni i nattmössan, eller också pratar ni om koreanska bilar för tjugo år sedan.
Av pellefant
2009-10-19 kl 19:20
Kör Franskt
Rapportera kommentar som olämplig
Kia säljer till de flesta "målgrupper" och det finns garanterat många människor som har tröttnat på den så kallade höga kvaliten på Premiumbilar som inte alltid infinner sig.
Frågan är väl snarare vilka motorer som man hade tänkt att använda sig av?
En dyr bil måste ha en motor som kan mäta sig med Audi och Bmw annars "håller" det inte hela vägen!

Av Frank Åström
2009-10-19 kl 19:09
Rapportera kommentar som olämplig
Vi får hoppas att elektroniken inte har tillverkats av Toyota .Lexus och Toyota har enl Los Angeles Times  idag 091019 tvingats erkänna att deras bilar kan vara omöjliga att stoppa om de skenar.Talet om mattorna är mao ett försök att förringa faran med dessa bilar.TSV borde informeras i tid.
Av MJW
2009-10-19 kl 18:10
Rapportera kommentar som olämplig
Det är inte alla nya bilar som ser ut som Insignia utan det är Insignia som ser ut som alla andra bilar...

Det där med att en KIA inte har en egen design gäller egentligen de flesta andra vanliga märken också. Det är nog bara BMW, Mercedes och i viss mån SAAB som har något som går igen i generation efter generarion. Det finns inget som utmärker t.ex. en Ford, Opel, Audi, Renault, Honda, Mazda osv av skilda generationer. De har ofta ett gemensamt designuttryck inom en eller möjligen två generationer men inte så mycket över tiden förutom själva märket. KIAs problem är dock att de tidigare haft väldiga skillnader även inom samma generation men det verkar de vara på väg bort från.
Av mattias
2009-10-19 kl 16:04
Rapportera kommentar som olämplig
varför ska alla nya bilar se ut som insignia!?
Av Bakhjulsdrift
2009-10-19 kl 12:28
Kör 330Ci E92, V50 2.4i och lite gamla puggar...
Rapportera kommentar som olämplig
Jag skulle nog ändå hellre köpa/rekommendera t.ex. 607(senare modeller har få fel) eller nya 9-5 om man vill ha en billigare men ändå skön lyxbil, knappast skulle den här fylla mina kriterier på köregenskaper o känsla, men nu hittar den säkert kunder, KIA går ju rätt bra.

Visa alla kommentarer

Hetast på teknikensvarld.se
Du måste ha Flash 9 eller senare för denna funktion.
Dagligt nyhetsbrev
Dagliga nyheter direkt i din e-postlåda!
Senaste kommentarerna
Mest läst på teknikensvarld.se
Visa mest lästa för senaste  timmen   dygnet   veckan
Senaste nyheterna
2010-09-02 Renault Laguna lyfter ansiktet   Läs mer
2010-09-02 Hyundai ix20 debuterar i Paris   Läs mer
2010-09-02 Biobränslet ED95 – Stockholm först i världen med publik station   Läs mer
2010-09-01 Ferrari 458 Italia återkallas   Läs mer
2010-09-01 Generationsbilar enligt Mikael Stjerna   Läs mer
2010-09-01 Volkswagen större än Volvo – tronskifte i biltoppen   Läs mer
2010-09-01 Ny snålare boxermotor från Subaru   Läs mer
2010-09-01 Nissan bekräftar Murano Cabriolet   Läs mer
2010-08-31 Toyota Verso-S – ny liten MPV   Läs mer
2010-08-31 9 av 10 sitter fel i bilen   Läs mer
2010-08-31 Volvo V60 – direktrapport från provkörningen   Läs mer
2010-08-31 Klassiska Bilar – ny njutbar tidning från Teknikens Värld   Läs mer
2010-08-31 Nästa Mazda 3 MPS kan få dieselmotor   Läs mer
2010-08-31 Donto P1 vill utmana KTM X-Bow   Läs mer
2010-08-30 Mazda Shinari – Kodo ersätter Nagare   Läs mer
Äldre nyheter  
Provkörningar - läs gratis!

Nya strömningar

ProvkörningToyota Auris Hybrid
Kommentera
Läs mer

Tillbaka till rötterna

ProvkörningVolkswagen Polo GTI
Kommentera
Läs mer
Senaste provkörningarna
Begtester
Tester

4 x kompaktsuv

TestBMW X1 xDrive20d, Hyundai ix35 CRDi-R Exclusive, Mazda CX-7 2,2 DE Sport och Nissan Qashqai 2,0 dCi 4X4
Läs mer
Senaste testerna
Platsannonser
Teknikens Värld – Allt Om Bilen webb-tv
Senaste filmerna från TV-TV
Bankalaset 2010 – the movie
Volvo C30 Polestar – Focus RS kan kamma sig
Skoda Superb Combi kränger av däcket
Fler filmer från TV-TV