Årets Bil 2010 – finalisterna utsedda
Årets hetaste titelutdelning inom bilvärlden närmar sig med stormsteg. I somras plockade juryn ut 33 bilar vilka nu har bantats ned till sju stycken finalister. Vilken bil tror du tar över titeln från förra årets bil Opel Insignia?
Förra året drog Opel Insignia längsta strået genom att charma den 59 man starka journalistjuryn på helt rätt sätt. Men vilken bil som charmar mest i år står fortfarande skrivet i stjärnorna. Däremot vet vi nu vilka sju bilar som är utsedda till årets finalister. Dessa är:
- Citroën C3 Picasso
- Mercedes E-klass
- Opel Astra
- Peugeot 3008
- Skoda Yeti
- Toyota iQ
- Volkswagen Polo
Från början var det 33 bilar som kandiderade till titeln Årets Bil 2010. Några av dem som föll bort vid sållningen var BMW Z4, Honda Insight, Kia Soul, Mazda 3, Nissan 370Z, Porsche Panamera, Seat Exeo, Toyota Avensis och Toyota Prius.
Den utvalda septetten är onekligen en spännande skara bilar som alla på sitt eget vis förtjänar årets titel. Det känns lite som att Opel Astra är slagen redan på förhand eftersom storebror Insignia vann förra året. Endast en gång under ”tävlingens” 45-åriga historia har ett och samma bilmärke vunnit två år i följd, nämligen Fiat, märket som också lagt vantarna på flest antal titlar. E-klass känns lite för dyr som en vinnare då vinnartyperna brukar vara mindre bilar eller bilar med prislappar som tilltalar den stora massan. Peugeot 3008 har chansen för att den sticker ut, men kanske inte annars. Skoda Yeti känns som en het kandidat med sitta tuffa format, men kanske prislappen kan vara till en nackdel? Däremot fick den gott om beröm för whiplashskyddet hos Euro NCAP vilket knappast ligger den i fatet. Citroën C3 Picasso känns också het med låg prislapp samt smart och rymlig interiör, men kanske det svaga whiplashskyddet enligt Euro NCAP kan vara en akilleshäl? Toyota iQ har stor chans till titeln med tanke på det smarta formatet och den tuffa uppsynen, men knappast med tanke på bagageutrymmet och den väl tilltagna prislappen. Volkswagen Polo är en mycket bra och trevlig bil, men kanske inte så nydanande. Kanske den kan vinna med tanke på att det är 18 år sedan Volkswagen vann senast?!
Observera att svamlet ovan enbart är snabba tankar som hamnade på pränt. Hur den europeiska juryn bestående av 59 journalister tänker har jag ingen aning om.
Men vad tycker du? Vilken bil vill du ska vinna och vilken bil tror du vinner? Svara på frågorna nedan. |
Bilfilmer
Fler topplistor
Läs mer
Om det vore en bil i Golf-klass vore det inte hela världen men bilen är för tusan 4,83.
Jag säger inte att inte andra kan uppleva baksätet som tillräckligt, detta var bara min personliga upplevelse. Måste erkänna att jag har lite svårt att tänka mig att man kan sitta bekvämt bakom sig själv om man är 1,90, men det enda raka är väl att prova själv.
Annars är det en mkt fin bil både invändigt och utvändigt.