Bilnyheter, biltester och provkörningar
Teknikens Värld - snabbaste motornyheterna och bästa biltesterna på nätet
           
Hantera dina prenumerationsärenden
Bilfilmer
På TV-TV kan du dygnet runt se bilfilmer och annat. 
NYHETER
MOTORSPORT
BILSPIONEN
STYLING/TUNING
TESTER/PROVKÖRNINGAR
TV-TV
FORUM
BILBÖRSEN
IMPORT-GUIDE
BILPRISER/FINANSIERING
BILSALONGER
TRAFIKLÄGET
BUTIKEN
ARKIVET
OM TEKNIKENS VÄRLD
PRENUMERERA
LEDIGA JOBB

Tipsa en vän om denna sida Dela sidan på Facebook Teknikens Världs nyheter i RSS-format Teknikens Världs nyheter direkt i mobilen Skriv ut denna sida

Ford inför krockkudde i säkerhetsbältet

Ford har hittat ett nytt användningsområde för krockkudden. När nästa generation Explorer lanseras blir Ford först med krockkuddar monterade i säkerhetsbältena. Med uppblåsbara kuddar insydda i bältena ska baksätespassagerarna sitta lika säkert som de i framstolarna.

Krockkuddarna har haft en snabb resa genom våra bilars kupéer. Först intog de ratten, sedan instrumentbrädan och nu finns de även i stolarna, i taket och i vissa bilar framför våra knän. Nu är de kanske på väg att inta erövra ännu en del av våra bilar. Ford planerar att introducera krockkuddar insydda i baksätespassagerarnas säkerhetsbälten i nästa generation Ford Explorer som börjar tillverkas nästa år som årsmodell 2011. Enligt Ford blir de därmed först i världen med tekniken.

Fords system består av en cylinderformad krockkudde som ryms i en insydd ficka i bältet. När bilen känner att en krock är på väg att ske släpps gas ut i kudden. Uppblåsningen sker mjukare än kuddarna i framsätena, mycket för att det ska vara skonsamt för barn. Bälteskudden har flera fördelar. Den ser till att fördela kraften vid en krock över en större yta på kroppen och dessutom hjälper den till att stödja passagerarens huvud och nacke.

Det här är inte första gången Ford berättar om sin bälteskudde. Den amerikanska biltillverkaren har jobbat på systemet i snart ett decennium och på 2006 års bilsalong i Detroit gav Ford ett smakprov på tekniken. Ingenjörerna har varit tvungna att komma förbi flera problem. Vanliga krockkuddar utlöses av en liten pyroteknisk laddning som avger en varm gas. De måste utlösas mycket snabbt eftersom de har en lång sträcka att avverka mellan ratt/instrumentpanel och personen som ska skyddas. Bälteskudden har inte lika lång sträcka att färdas och behöver därför inte smällas upp med samma kraft. Trots det uppger Ford att kuddarna är fullt uppblåsta inom loppet av en tiondels sekund och en kall gas ska vara mer skonsam för passageraren. Ford säger sig ha testa bälteskudden noga för att se till så att den inte är farlig för barn. Även om barnen sover och hänger ned med huvudet ska kudden fungera och systemet går att kombinera med olika barnkuddar.

Bälteskudden införs som tillval till nästa Ford Explorer för att testa kundresponsen. Ford är osäkra på hur stor efterfrågan kommer att bli och tror att kunder som inte har barn som ofta åker i baksätet inte kommer att kryssa för bälteskudden i tillvalslistan.


Datum: 2009-11-06 Av: Erik Wedberg
4 bilder
Klicka för större och använd sedan piltangenterna för att bläddra.

Kommentarer (15 st)

Skriv kommentar
Av Gustav
2009-11-10 kl 11:52
Rapportera kommentar som olämplig
Jo, James. Det tycks att tillverkarna tävlar i att stuva in flest krockkuddar i bilarna. Om de gör nån som helst nytta är en helt annan femma. Tillverkarna tror att det är ett köpargument för kunderna om man lyckas stuva in fler kuddar i kupén, och det kanske ligger nåt i det aftersom kreti o pleti knappast bryr sig om vetenskapen bakom. Krockkuddar gör förvisso nytta, jag tror att de är mycket effektiva i t ex ratt och sidor. Men ju fler kuddar man stuvar in på konstiga ställen, desto mera tveksam blir den tilläggseffekt de får för att öka säkerheten. Vilken evidens finns för att kudde i bältet gör någon som helst nytta? Innan detta är visat på ett övertygande sätt är jag inte intresserad. Lika väl som detta skulle nån annan kunna stuva in kuddar i golven som jag föreslog. Eller varför inte krockkuddar i bagageutrymmet - det kanske är effektivare än kuddar i bältena, vem vet?
Av james
2009-11-09 kl 15:22
Rapportera kommentar som olämplig
Gustav - du tycks begripa något vi andra - Svenssons (?) - inte gör. Vad är det för fel med krockkuddar?
Av Magnus
2009-11-09 kl 15:15
Rapportera kommentar som olämplig
Detta kom först i bälten på kommersiella och privata flygplan, och har funnits i några år....se här till exempel:
http://www.amsafe.com/news/photos/
Av Gustav
2009-11-07 kl 22:25
Rapportera kommentar som olämplig
Kan inte alla som åker ha på sig en overall med inbyggd krockkudde istället som blåser upp sig som en Michelin-gubbe? Det borde ju va bra. Enklare än att fylla vartenda skrymsle i bilen med krockkuddar. Finns det nåt kvar - man kanske kan stoppa krockkuddar i golvet? För det har väl ingen gjort än? Spelar väl ingen roll om de gör nån nytta - Svensson lär inte begripa sig på det ändå - bara det är många kuddar så låter det ju bra.
Av Jon
2009-11-07 kl 20:53
Rapportera kommentar som olämplig
Man lär ju se till att inte bältet tvinnat sig :)
Av Mikael
2009-11-07 kl 12:41
Rapportera kommentar som olämplig
Förmodligen gjord av Volvo, eftersom ändå volvo skall säljas finns är det ju självklart bättre för ford ifall dem förknippar uppfinningnen med ford istället för volvo.
Av bzz
2009-11-06 kl 16:23
Rapportera kommentar som olämplig
Det här är väldens första i BAKSÄTET, enligt Ford, och nej det är inte "Volvos" uppfinning längre, bilbälte är något som är en självklarhet och laglig nödvändighet i bilar(men ja, en anställd på Volvo HAR uppfunnit detta genialiska livräddare)
Jag tycker det är fullständig korkat att installera kuddar i bältet, ser ut som att de kommer att göra mer skada än nytta vid en krock, men tiden får utvisa och vi får se om Volvo börjar anväda detta i sina bilar(jag tror inte det)
Av Random Kid
2009-11-06 kl 15:30
Rapportera kommentar som olämplig
Är inte en kudde mellan de åkande i baksätet viktigare att implementera än denna lösning?
Av wcanka
2009-11-06 kl 13:15
Rapportera kommentar som olämplig
Det lär ju kännas en del i bröstet när den handgranaten detonerar.
Av MB
2009-11-06 kl 13:11
Rapportera kommentar som olämplig
Volvo uppfinning!!!!

Visa alla kommentarer

Hetast på teknikensvarld.se
Du måste ha Flash 9 eller senare för denna funktion.
Dagligt nyhetsbrev
Dagliga nyheter direkt i din e-postlåda!
Senaste kommentarerna
Mest läst på teknikensvarld.se
Visa mest lästa för senaste  timmen   dygnet   veckan
Senaste nyheterna
2010-09-02 Hyundai ix20 debuterar i Paris   Läs mer
2010-09-02 Biobränslet ED95 – Stockholm först i världen med publik station   Läs mer
2010-09-01 Ferrari 458 Italia återkallas   Läs mer
2010-09-01 Generationsbilar enligt Mikael Stjerna   Läs mer
2010-09-01 Volkswagen större än Volvo – tronskifte i biltoppen   Läs mer
2010-09-01 Ny snålare boxermotor från Subaru   Läs mer
2010-09-01 Nissan bekräftar Murano Cabriolet   Läs mer
2010-08-31 Toyota Verso-S – ny liten MPV   Läs mer
2010-08-31 9 av 10 sitter fel i bilen   Läs mer
2010-08-31 Volvo V60 – direktrapport från provkörningen   Läs mer
2010-08-31 Klassiska Bilar – ny njutbar tidning från Teknikens Värld   Läs mer
2010-08-31 Nästa Mazda 3 MPS kan få dieselmotor   Läs mer
2010-08-31 Donto P1 vill utmana KTM X-Bow   Läs mer
2010-08-30 Mazda Shinari – Kodo ersätter Nagare   Läs mer
2010-08-30 Citroën DS4 lyxar till det i golfklassen   Läs mer
Äldre nyheter  
Provkörningar - läs gratis!

Nya strömningar

ProvkörningToyota Auris Hybrid
Kommentera
Läs mer

Tillbaka till rötterna

ProvkörningVolkswagen Polo GTI
Kommentera
Läs mer
Senaste provkörningarna
Begtester
Tester

4 x kompaktsuv

TestBMW X1 xDrive20d, Hyundai ix35 CRDi-R Exclusive, Mazda CX-7 2,2 DE Sport och Nissan Qashqai 2,0 dCi 4X4
Läs mer
Senaste testerna
Platsannonser
Teknikens Värld – Allt Om Bilen webb-tv
Senaste filmerna från TV-TV
Bankalaset 2010 – the movie
Volvo C30 Polestar – Focus RS kan kamma sig
Skoda Superb Combi kränger av däcket
Fler filmer från TV-TV