Subaru Impreza WRX STI ”PPP” – renodlad
I mars lanserar Subaru en version av Impreza WRX STI som ska vara mer renodlad för entusiasterna. Utan navigator och Recaro-stolar och med en prislapp 70 000 kronor under vanliga WRX STI ska den utgöra basmodellen.
Subaru Impreza WRX STI har rönt stor uppmärksamhet i sitt senaste utförande som presenterades i oktober 2007. Busbilen attraherar många entusiaster, inte minst här i Sverige där över 200 exemplar sålts, men alla går inte igång på alla detaljer som bilen bjuder på. Därför lanserar Subaru mars en ny basmodell – Impreza WRX STI ”PPP” där akronymen står för Pure Performance Pleasure.
Dessa tre heliga P bjuder inte på någon vassare motor då det fortfarande är 300 hästkrafter och 407 newtonmeter som bjuds ur den 2,5 liter stora boxermotorn. Den har även kvar den ställbara diffen och SI-Drive som låter föraren välja mellan olika körlägen. I stället handlar det om att man plockat bort bilens integrerade navigation och Recaro-stolarna. Sistnämnda är ersatta av STI-stolar. Summan av kardemumman är att bilen blir 70 000 kronor billigare. ”PPP” kostar alltså 399 900 kronor i stället för 469 900 kronor som vanliga WRX STI kostar.
– STI är något av en ikon och en av få bilmodeller med egen ”fan club”. Sedan introduktionen av senaste generationen har vi sålt mer än 200 exemplar. Vi vet att entusiasterna saknat ett basutförande. Därför känns det roligt att åter kunna erbjuda det, säger Torbjörn Lillrud, vd för Subaru Nordic AB.
|
Bilfilmer
Fler topplistor
Läs mer
