Bilnyheter, biltester och provkörningar
Teknikens Värld - snabbaste motornyheterna och bästa biltesterna på nätet
           
Hantera dina prenumerationsärenden
Bilfilmer
På TV-TV kan du dygnet runt se bilfilmer och annat. 
NYHETER
MOTORSPORT
BILSPIONEN
STYLING/TUNING
TESTER/PROVKÖRNINGAR
TV-TV
FORUM
BILBÖRSEN
IMPORT-GUIDE
BILPRISER/FINANSIERING
BILSALONGER
TRAFIKLÄGET
BUTIKEN
ARKIVET
OM TEKNIKENS VÄRLD
PRENUMERERA
LEDIGA JOBB

Tipsa en vän om denna sida Dela sidan på Facebook Teknikens Världs nyheter i RSS-format Teknikens Världs nyheter direkt i mobilen Skriv ut denna sida

Porsche 918 Spyder sätts i produktion

Äntligen får vi ett officiellt besked från Porsche – 918 Spyder ska byggas. Efter överväldigande uppmärksamhet och stor efterfrågan kunde Porsche inte göra annat än ge grönt ljus för superhybriden.

Under gårdagens styrelsemöte fattade Porsche-ledningen det efterlängtade beslutet. På grund av det stora intresset från press och kunder när konceptbilen visades på vårens Genèvesalong har Porsche valt att sätta sporthybriden 918 Spyder i produktion. Enligt Porsches vd Michael Macht ska 918 Spyder utvecklas i Weissach och slutmonteras i en begränsad upplaga på Porsches hemmaplan i Zuffenhausen. 918 Spyder kommer att placera sig i toppen av porsches modellutbud som en indirekt uppföljare till Porsche Carrera GT.

Porsche kommenterar inte hur pass trogna konceptbilen de kommer att vara. De nämner bara att det kommer att vara en mittmotoriserad hybrid. Konceptbilen 918 Spyder imponerade på bilsalongen i Genève och sedan i Peking med sin kraftfulla men ändå snåla drivlina. Med en V8-motor på 500 hästkrafter på bakhjulen understödd av två elmotorer kombinerade bilen supersportbilsprestanda med miljöbilssiffror. 0-100 km/h sades kunna avverkas på 3,2 sekunder och den blandade förbrukningen uppgavs till otroliga 0,3 l/mil och utsläppen till 70 g/km.

Porsche ger inte något besked om när 918 Spyder kan vara färdig för produktion och de säger heller ingenting om priset. Det har förekommit uppgifter om att en eventuell prislapp kan hamna på så mycket som 500 000 euro, nästan 5 miljoner kronor. Det lär dock inte spela någon roll för de cirka 2 000 spekulanter som redan har hört av sig till Porsche.


Datum: 2010-07-29 Av: Erik Wedberg
9 bilder
Klicka för större och använd sedan piltangenterna för att bläddra.
Hetast på teknikensvarld.se
Du måste ha Flash 9 eller senare för denna funktion.
Dagligt nyhetsbrev
Dagliga nyheter direkt i din e-postlåda!
Senaste kommentarerna
Mest läst på teknikensvarld.se
Visa mest lästa för senaste  timmen   dygnet   veckan
Senaste nyheterna
2010-09-02 Renault Laguna lyfter ansiktet   Läs mer
2010-09-02 Hyundai ix20 debuterar i Paris   Läs mer
2010-09-02 Biobränslet ED95 – Stockholm först i världen med publik station   Läs mer
2010-09-01 Ferrari 458 Italia återkallas   Läs mer
2010-09-01 Generationsbilar enligt Mikael Stjerna   Läs mer
2010-09-01 Volkswagen större än Volvo – tronskifte i biltoppen   Läs mer
2010-09-01 Ny snålare boxermotor från Subaru   Läs mer
2010-09-01 Nissan bekräftar Murano Cabriolet   Läs mer
2010-08-31 Toyota Verso-S – ny liten MPV   Läs mer
2010-08-31 9 av 10 sitter fel i bilen   Läs mer
2010-08-31 Volvo V60 – direktrapport från provkörningen   Läs mer
2010-08-31 Klassiska Bilar – ny njutbar tidning från Teknikens Värld   Läs mer
2010-08-31 Nästa Mazda 3 MPS kan få dieselmotor   Läs mer
2010-08-31 Donto P1 vill utmana KTM X-Bow   Läs mer
2010-08-30 Mazda Shinari – Kodo ersätter Nagare   Läs mer
Äldre nyheter  
Provkörningar - läs gratis!

Nya strömningar

ProvkörningToyota Auris Hybrid
Kommentera
Läs mer

Tillbaka till rötterna

ProvkörningVolkswagen Polo GTI
Kommentera
Läs mer
Senaste provkörningarna
Begtester
Tester

4 x kompaktsuv

TestBMW X1 xDrive20d, Hyundai ix35 CRDi-R Exclusive, Mazda CX-7 2,2 DE Sport och Nissan Qashqai 2,0 dCi 4X4
Läs mer
Senaste testerna
Platsannonser
Teknikens Värld – Allt Om Bilen webb-tv
Senaste filmerna från TV-TV
Bankalaset 2010 – the movie
Volvo C30 Polestar – Focus RS kan kamma sig
Skoda Superb Combi kränger av däcket
Fler filmer från TV-TV