- Publicerad:
- 2008-01-16
Basfakta
Så här arbetar luftmotorn1. Luft som finns kvar i cylindern efter utblåsningsfasen komprimeras genom kolvens snabba rörelse uppåt mot toppläget och når en temperatur av ca 400 grader.2. När kolven når sitt toppläge stannar den där under ca ett kvarts vevaxelvarv. Utrymmet som bildas mellan kolvtopp och cylindertopp är då konstant och tidsförloppet är tillräckligt för att den komprimerade varma luften från steg 1 blandas med den svalare luft som släpps in som resultat av värmeväxlingproc...