Bilnyheter, biltester och provkörningar
Teknikens Värld - snabbaste motornyheterna och bästa biltesterna på nätet
           
Hantera dina prenumerationsärenden
Bilfilmer
På TV-TV kan du dygnet runt se bilfilmer och annat. 
NYHETER
MOTORSPORT
BILSPIONEN
STYLING/TUNING
TESTER/PROVKÖRNINGAR
TV-TV
FORUM
BILBÖRSEN
IMPORT-GUIDE
BILPRISER/FINANSIERING
BILSALONGER
TRAFIKLÄGET
BUTIKEN
ARKIVET
OM TEKNIKENS VÄRLD
PRENUMERERA
LEDIGA JOBB


Honda

Civic

Välj bil:

 
Test & Prov Historik Tidningar
Klicka för att förstora bilden!
Honda Civic

Klass: Golfklass

Honda Civic


Nu tar Honda ut svängarna-ordentligt. Nya Civic, nummer åtta i ordningen, visar att Honda inte längre tänker fega. Detta är det fräckaste vi sett på länge med en mycket futuristisk karossform och dito matchande inredningsdesignen. Materialen i inredningen är betydligt mycket mer påkostad än förra Civic. Honda har gått tvärt emot gängse trender att en efterföljare alltid är större. Nya Civic är faktiskt både kortare och lägre än föregångaren, men däremot bredare-och rymligare. Till Sverige är två motoralternativ aktuella. Dels 1,4 på 83 hk som vi känner igen sedan tidigare och dels helt ny 1,8-litersmotor på 140 hk.

Andra bilar i klassen golfklass
Vi håller på att bygga om funktionen "Andra bilar i klassen". Därför kan det hända att felaktiga bilar dyker upp i listan.
Tipsa en vän om denna sida Dela sidan på Facebook Skriv ut denna sida
Historik

1972-79

Första generationen Civic hade den styggaste looken i småbilsklassen.

1980-83

Här testas genaration två mot elva konkurrenter bl a Citroën Visa, Opel Kadett och VAZ 1600. Civic fick beröm för sin pigga och tysta motor.

1984-87

Här är den betydligt kantigare tredje genarationen av Civic. Vann i test 1984 mot storsäljaren Ford Fiesta Ghia. Hondan bjöd på "storbilskänsla" men kom efter när det gällde totalekonomi.

1988-91

Civic har alltid framstått som en japan med det lilla extra. Den har också fått skäll för att vara för dyr. Så även generation fyra.

1992-95

Testlaget tyckte att den femte upplagan av Civic hade blivit mer komfortabel men också att den distinkta väghållningnen fått på pälsen. Här ser vi den i det lite ovanligare sedanutförandet.

1996-01

Den sjätte genarationen var bättre på många punkter framförallt när det gällde säkerhet.

2002-05

Denna generation växte ordentligt på höjden. Kupén blev luftig och golvet plant - växelspaken var flyttad till instumentpanelen. Borta var den sportiga touch som kännetecknat modellen.